6. Öffnen Sie mit einem 7 mm-Gabelschlüssel die Entlüftungsschraube am Geberkolben um ein halbe
Umdrehung und danach auch genauso die Entlüftungsschraube am Bremssattel. Beginnen Sie damit,
die Spritze zu drücken. Drücken Sie gleichmäßig weiter, bis die Entlüftungsschrauben in Schritt 10
geschlossen sind.
Hinweis: Wenn die Spritze leer ist, schließen Sie einfach die Entlüftungsschraube am Bremssattel.
Befüllen Sie die Spritze neu und beginnen Sie von vorne.
7. Während Sie die Spritze drücken, klopfen Sie leicht mit dem Kunststoffgriff eines Schraubenziehers
auf den Bremssattel (die Erschütterungen lösen die Luftblasen im Sattel). Während dieses Vorgangs
können Sie wahrscheinlich Luftblasen durch das obere Schlauchstück sehen, die in den
Auffangbehälter fließen.
8. Klopfen Sie nun auch leicht auf die Bremsleitung. Nähern Sie sich dabei langsam von unten nach
oben dem Bremsgriff. Weiterhin auf die Spritze drücken.
9. Klopfen Sie auf den Geberkolben am Bremsgriff und ziehen Sie mehrmals langsam den
Bremshebel, um die restliche Luft aus dem Geberkolben zu entfernen. Währenddessen von unten
weiter Flüssigkeit nachspritzen.
10. Wenn Sie sicher sind, dass keine Luft mehr im System ist, schließen Sie zuerst die Schraube am
Bremssattel und dann die am Geberkolben. Ziehen Sie die Entlüftungsschrauben mit 67 Nm (5261
In-Lbs) an. Die Entlüftungsschraube am Bremssattel kann am einfachsten festgezogen werden, wenn
Sie die Belagabstand-Justage mit einem 5 mm Inbusschlüssel festhalten. Entfernen Sie die
Schläuche von den Schrauben und geben Sie die Flüssigkeit aus dem Auffangbehälter nur dann
zurück in die Flasche mit der neuen Flüssigkeit, wenn sie sauber und unverfärbt ist.
11. Stellen Sie den Bremsgriff zurück in die richtige Position und ziehen Sie dieSchraube mit 812
Nm (72108 In-Lbs) fest. Ziehen Sie mehrmals kräftig den Bremshebel und prüfen Sie die
Leitungsverbindungen und Entlüftungsschrauben auf Leckagen. Die Bremse sollte sich straff
anfühlen, wenn sie gegen das Griffteil des Inbusschlüssels drückt. Wenn sie sich schwammig anfühlt,
ist immer noch Luft im System, und Sie müssen nochmals befüllen. Wenn Sie sicher sind, dass es
keine Leckagen gibt und keine Luft mehr im System ist, entfernen Sie den Inbusschlüssel aus dem
Bremssattelschlitz.
12. Bevor Sie die Beläge und das Laufrad wieder einsetzen, reinigen Sie die Außenseite der
Bremsleitungen, Bremssattel und Hebel mit der Lösung aus Spülmittel und heißem Wasser, spülen
sie mit klarem Wasser ab und trocknen sie an der Luft. Jetzt können Sie die Beläge und das Laufrad
wieder einbauen.
13. Stellen Sie die Griffweite mit der 2,5 mm-Inbusschraube ein und justieren Sie den Belagabstand
wie oben im Abschnitt "BELAGEINSTELLUNG" beschrieben. Denken Sie daran, dass der festste-
hende Bremsbelag so nah wie möglich an der Scheibe stehen muss ohne zu schleifen.
Hinweis: Reinigen Sie auch die Spritze und die Schlauchstücke mit der Spülmittel und Wasser.
Lassen Sie keine Flüssigkeit in der Spritze, da sie die Dichtung der Spritze beschädigt.
BREMSLEITUNG ERSETZEN
VORSICHT: VERWENDEN SIE NUR DAS CODA COMPETITION SCHEIBENBREMSEN
LEITUNGS-ERSATZSET (TEIL NR. QBDT/110). ANDERE BREMSLEITUNGEN SIND MÖGLICHER-
WEISE NICHT MIT DER CODA BREMSFLÜSSIGKEIT KOMPATIBEL ODER BERSTEN UNTER
DRUCK.
VORSICHT: ENTFERNEN SIE DIE LAUFRÄDER UND BREMSBELÄGE VOR DEM BEFÜLLEN
DER BREMSANLAGE! STELLEN SIE SICHER, DASS DIE BREMSBELÄGE UND SCHEIBEN
SAUBER UND FREI VON ÖL, FETT UND BREMSFLÜSSIGKEIT BLEIBEN. REINIGEN SIE DIE
AUßENSEITE DER BREMSLEITUNGEN, BREMSSATTEL UND HEBEL MIT DER LÖSUNG AUS
SPÜLMITTEL UND HEIßEM WASSER, SPÜLEN SIE MIT KLAREM WASSER AB UND TROCK-
NEN SIE AN DER LUFT. WENN DIE SCHEIBEN MIT BREMSFLÜSSIGKEIT VERUNREINIGT SIND,
VERFAHREN SIE EBENSO. WENN DIE BELÄGE VERUNREINIGT SIND, ENTFERNEN SIE DIESE
UND VERWENDEN SIE NEUE.
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