Uhrzeigersinn verringert werden. Die Beläge nähern sich dadurch auch der Bremsscheibe. Wenn Sie
die Griffweite nach der Einstellung der Bremsen justieren, kann es sein, dass Sie den Belagabstand
mit den beiden 5 mm Inbusschrauben am Bremssattel neu einstellen müssen. Siehe unten im
Abschnitt ,,BELAG-EINSTELLUNG".
WARNUNG: Entfernen Sie nicht die 2 mm Inbus-Justage-Schraube am Bremshebelkörper. Sie hält
das Hebelgelenk in Position. Das Entfernen dieser Schraube kann dazu führen, dass der Hebel aus
dem Geberkolben fällt, was einen Verlust der Bremskraft und Verletzungs- oder Todesgefahr zur
Folge hat.
Beachten Sie, dass CODA Expert Scheibenbremsgriffe und Bremshebel nicht mit denen der CODA
Competition Scheibenbremse getauscht werden können.
BREMSSÄTTEL MONTIEREN
1. Vor der Montage der Bremssättel setzen Sie die Laufräder in Rahmen und Gabel ein (die
Bremsscheibe muss auf der Seite der Bremssattelaufnahme sein). Stellen Sie sicher, dass die
Achsen richtig sitzen. Ziehen Sie den Schnellspanner fest.
VORSICHT: ZUR RICHTIGEN BENUTZUNG VON SCHNELLSPANNERN LESEN SIE BITTE
ABSCHNITT 6 (WIE'S FUNKTIONIERT) DER
CANNONDALE GEBRAUCHSANWEISUNG ODER
DEN ABSCHNITT ÜBER SCHNELLSPANNER IN
DER DOKUMENTATION IHRES RADES.
2. Stellen Sie sicher, dass die Bremsbeläge richtig in
den Bremssattel eingesetzt sind und die Bremsbeläge
nicht in den Schlitz des Bremssattels hineinragen.
Falls notwendig, sollten Sie die 5 mm Inbus-
Belagjustage-Schrauben auf beiden Seiten des Sattels
vollständig herausdrehen, um den maximalen
Belagabstand zu erreichen.
3. Fädeln Sie den Bremssattel über die Bremsscheibe,
so dass die Entlüftungsschraube nach außen weist
Plazieren Sie zwei Unterlegscheiben pro Schraube
zwischen dem Bremssattel und der Aufnahme am
Rahmen und schrauben Sie die mitgelieferten M6 x 18
mm Schrauben ein. Ziehen Sie die Schrauben mit 89
Nm (6978 In-Lbs) fest.
4. Prüfen Sie, ob die Bremsscheibe mittig im
Bremssattel läuft. Sollte dies nicht der Fall sein, fügen
Sie Unterlegscheiben an jeder Befestigungsschraube
des Bremssattels hinzu oder entfernen diese, bis sich
die Scheibe in der Mitte zwischen den Belägen befind-
et (vgl. Abb. 4). Fügen Sie Unterlegscheiben hinzu
oder entfernen Sie diese immer so, dass beide Schrauben gleich viele Unterlegscheiben haben.
Stellen Sie den Bremssattel so ein, dass die Beläge so hoch wie möglich an der Scheibe sitzen, aber
vollen Kontakt zu ihr haben. Die Beläge dürfen nicht über den äußeren Rand der Scheibe hinausra-
gen.
5. Nach der Einstellung ziehen Sie beide Schrauben mit 89 Nm (6978 In-Lbs) fest. Kontrollieren
Sie die Bremssattelschrauben regelmäßig auf festen Sitz.
6. Wiederholen Sie diese Schritte für den anderen Bremssattel.
ACHTUNG: BRINGEN SIE DIE BREMSLEITUNGEN SO AN RAHMEN UND GABEL AN, DASS SIE
NICHT DIE LAUFRÄDER ODER REIFEN BERÜHREN ODER DIE FEDERUNG ODER LENKUNG
IN IRGENDEINER WEISE BEEINTRÄCHTIGEN. VERWENDEN SIE DIE BEILIEGENDEN
FÜHRUNGS-CLIPS (KIT NR. QBDC/), UM DIE BREMSLEITUNGEN AN DEN VORHANDEN
ZUGFÜHRUNGEN ZU BEFESTIGEN. DIE BREMSLEITUNGEN SOLLTEN NICHT ZU LANG SEIN,
17.
Abb. 4
