getrocknet werden, bevor wieder mit dem Rad gefahren wird. Wenn die Beläge verunreinigt sind,
müssen diese entfernt und ersetzt werden. Verunreinigte oder ölige Bremsflächen erzeugen nicht
genug Reibung, um das Rad zu stoppen. Dies kann Verlust der Kontrolle über das Rad und zu
Verletzungen oder zum Tod des Fahrers führen.
BREMSSCHEIBE AN DIE NABE MON-
TIEREN
1. Befestigen Sie die Bremsscheibe mit den
mitgelieferten M5 x 12 Schrauben. Wie in der
Tabelle oben beschrieben, gehört die größere
Scheibe an die Vorderradnabe. Die Größe der
Scheibe ist in Millimetern auf jeder Scheibe
eingeprägt. Ziehen Sie die Schrauben an der
Scheibe mit 4,56 Nm (4050 In-Lbs) fest.
Stellen Sie sicher, dass die Scheibe so einge-
baut ist, dass der ROTATION-Pfeil in die gle-
iche Richtung weist wie die Drehrichtung des
Vorderrades (vgl. Abb. 1.).
Beachten Sie, dass die Lefty-Vorderradnabe
eine Kunststoffdichtung zwischen der
Bremscheibe und dem großen Industrielager
besitzt, um es vor Wasser und Schmutz zu
schützen. Stellen Sie sicher, dass die
Dichtung der Lefty vor der Montage der
Scheibe angebracht wird, so dass die Scheibe
die Dichtung in Position hält.
2. Überprüfen Sie regelmäßig die Schrauben auf festen Sitz, die die Scheibe an der Nabe befestigen.
EIN- UND AUSBAU DER BREMSBELÄGE
VORSICHT: DIE BREMSBELÄGE DES CODA COMPETITION SCHEIBENBREMSSYSTEMS
BESTEHEN AUS EINEM BESONDEREN KEVLARCOMPOUND-MATERIAL, DAS SPEZIELL FÜR
DEN GEBRAUCH MIT DEN STAHLBREMSSCHEIBEN DIESES SYSTEMS KONSTRUIERT WUR-
DEN. VERWENDEN SIE AUSSCHLIEßLICH CODA ERSATZ-BREMSBELÄGE (KIT NR. QBD-
PAD/GRN), DIE AUF DAS MATERIAL DER BREMSSCHEIBEN ABGESTIMMT SIND. BEACHTEN
SIE, DASS ÄLTERE RECHTECKIGE CODA COMPETITION SCHEIBENBREMSBELÄGE NICHT
KOMPATIBEL SIND MIT DEN NEUEN CODA EXPERT UND COMPETITION BREMSSCHEIBEN
(171 MM UND 151 MM DURCHMESSER). DIE NEUEN CODA SCHEIBENBREMSBELÄGE (KIT
NR. QBDPAD/GRN) KÖNNEN HINGEGEN MIT ALLEN CODA SCHEIBENBREMSSYSTEMEN
VERWENDET WERDEN, EGAL WELCHER
SCHEIBENGRÖßE. DIE NEUEN CODA
COMPETITION SCHEIBENBREMSBELÄGE
SIND AUßERDEM RECHTS- UND LINKSSPEZI-
FISCH. DER BELAG MUSS SO EINGELEGT
WERDEN, DASS DIE GESAMTE
BELAGFLÄCHE KONTAKT MIT DER SCHEIBE
HAT. ZUR IDENTIFIZIERUNG DES RECHTEN
UND LINKEN BELAGES VERGLEICHE ABB. 2.
Vorsicht: Verwenden Sie ausschließlich CODA
Ersatzbremsbeläge. Die Verwendung anderer
Bremsbeläge kann zum Ausfall der Bremse
führen. Außerdem erlischt die Garantie der
Bremse.
1. Die CODA Expert Scheibenbremsbeläge werden durch einen Magneten im Bremssattel gehalten.
Die Beläge haben eine Stahlplatte auf der Rückseite und müssen mit dieser Seite in das Gehäuse
des Bremssattels eingesetzt werden. Die Abriebseite weist zur Scheibe, die zwischen den beiden
Belägen läuft.
15.
Abb. 1
Abb. 2
LINKE BELAG
RECHTE BELAG
