I.31
CAPITOLO QUATTRO
Ispezione, regolazione e lubrificazione
Introduzione
Il sistema di freno a mano nei modelli Dash e Dash Pro
consente di controllare la velocità del carrello, ma è usato
principalmente come freno di stazionamento. Se non si
è certi di come regolare il freno, o si sospetta l'esistenza
di problemi, non usare il carrello per trasporto bambini.
Portarlo invece al rivenditore Trek per l'assistenza.
Ispezione
Prima di ogni uso verificare che il freno funzioni corretta-
mente. Controllare che le pastiglie del freno si trovino nella
posizione corretta (Figura 4.21). Controllare che non vi sia
olio, grasso o sporco sui cerchioni.
Ogni mese controllare il cavo e l'alloggiamento del
freno. Controllare che il cavo non presenti pieghe,
ruggine, fili spezzati o estremità sfilacciate. Controllare
che l'alloggiamento non presenti estremità piegate, tagli,
molle tese e usura. Sostituire ogni parte del cavo o dell'al-
loggiamento del freno che non superi l'ispezione.
Ogni mese ispezionare le pastiglie del freno per
accertarsi che non presentino segni di usura. Le pastiglie
del freno dispongono di scanalature poco profonde
disposte sulla superficie frenante. Se la profondità di una
di queste scanalature è inferiore a 2 mm, sostituire le
pastiglie.
Ogni 3 mesi serrare i seguenti bulloni:
Fissaggio pastiglia (Figura 4.20):
4,5-6,8 Nm (40-60 libbre·pollici)
Fissaggio pinza:
7,9-9,6 Nm (70-85 libbre·pollici)
Fissaggio braccio:
7,9-9,6 Nm (70-85 libbre·pollici)
Morsetto leva (Figura 4.19b):
4,5-6,8 Nm (40-60 libbre·pollici)
Pastiglia e cerchione devo-
no essere paralleli
Pastiglia del freno alli-
neata con la superficie del
cerchione
Direzione di rotazione
del cerchione
Figura 4.21 Allineamento della pastiglia del freno
Convergenza anteriore di 0,5-1mm
Figura 4.19b- Leva del freno
Bullone
di bloccaggio leva
Regolatore
cilindrico
Bullone di
fissaggio
cavo
Bullone di fissag-
gio pastiglia
Figura 4.20- Freno a pinza
FRENO A MANO
Sgancio
rapido
