I.52
I.53
CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
biciclette. Le seguenti informazioni forniscono suggerimenti specifici per il
modello Fuel.
Per un utilizzo convenzionale del mezzo, impostare le forcelle su un abbas-
samento da seduto del 15% (12 mm) e l'ammortizzatore posteriore su un 25%
(9 mm). Se si viaggia a velocità inferiore o impiegando tecniche particolari, è
necessario aumentare leggermente l'abbassamento della forcella da seduto. Se
si viaggia a velocità molto elevata o su un terreno uniforme, potrebbe essere
necessario meno. Individuare la pressione corretta per l'abbassamento della
forcella da seduto di partenza nella tabella sottostante e tentare ad incrementi
di 5-10 PSI (0,25-0,5 ATM). Se l'ammortizzatore dispone della regolazione dello
smorzamento, impostarla su due scatti dalla piena velocità.
LIBBRE PSI
KG
ATM
LIBBRE PSI
KG
ATM
100
67
45
4,6
180
121
85
8,7
110
74
50
5,1
190
127
90
9,1
120
81
55
5,5
200
134
95
9,7
130
87
60
6,0
210
141
100
10,2
140
94
65
6,6
220
147
105
10,6
150
101
70
7,3
230
154
110
11,1
160
107
75
7,8
240
161
170
114
80
8,2
Trek Liquid
Questo sistema connette il braccio oscillante al telaio principale
utilizzando un leveraggio del bilanciere lungo (Figura 3.100).
Ispezione
Dopo 10 ore di impiego ispezionare i bulloni di montaggio
e del punto di infulcro e verificare che siano serrati. Rimuo-
vere il dado dal bullone o dall'asse, pulire con cura la filetta-
tura e applicare un sigillante (Loctite 242 è ottimo). Serrare i
bulloni con i seguenti momenti torcenti:
· Bulloni di montaggio ammortizzatore: 14,1-22,6 Nm (125-200
libbre·pollici).
· Bulloni del punto di infulcro: 14,1-22,6 Nm (125-200 libbre·pollici).
· Bulloni del leveraggio: 14,1-22,6 Nm (125-125 libbre·pollici).
Una volta al mese verificare l'usura dei cuscinetti. Collo-
care una mano sulla sommità del pneumatico posteriore e, con l'altra, afferrare
il cannotto reggisella. Tentare di spostare la ruota posteriore facendola oscillare
da un lato all'altro e, oscillare il cannotto reggisella, verso l'alto e il basso. Se si
avvertono allentamenti, rivolgersi al proprio rivenditore per la riparazione.
Regolazione
Il manuale dell'utente per l'ammortizzatore fornisce le istruzioni di rego-
lazione dell'ammortizzatore posteriore per la maggior parte dei design di
biciclette. Le seguenti informazioni forniscono suggerimenti specifici per il
modello Liquid.
Per un utilizzo convenzionale del mezzo, impostare le forcelle su un abbas-
samento da seduto del 15% (19 mm) e l'ammortizzatore posteriore su circa
12 mm. Se si viaggia a velocità inferiore o impiegando tecniche particolari, è
necessario aumentare leggermente l'abbassamento della forcella da seduto. Se
si viaggia a velocità molto elevata o su un terreno uniforme, potrebbe essere
necessario meno. Individuare la pressione corretta per l'abbassamento della
forcella da seduto di partenza nella tabella sottostante e tentare ad incrementi
di 5-10 PSI (0,25-0,5 ATM). Se l'ammortizzatore dispone della regolazione dello
smorzamento, impostarla su due scatti dalla piena velocità.
LIBBRE PSI
KG
ATM
LIBBRE PSI
KG
ATM
100
100
45
6,8
170
170
80
12,1
110
110
50
7,6
180
180
85
12,9
120
120
55
8,3
190
190
90
13,7
130
130
60
9,1
200 200
95
14,4
140
140
65
9,9
210
210
100
15,2
150
150
70
10,6
220 220
105
15,9
160
160
75
11,4
230 230
110
16,7
Figura 3.100- Componenti
della sospensione Liquid
Bulloni del
leveraggio
Valvola dell'aria
Supporto
ammor-
tizzatore
Punto
di rota-
zione
