I.51
CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
SISTEMI DI SOSPENSIONE-
AMMORTIZZATORI POSTERIORI
La sospensione posteriore consente alla ruota posteriore in movimento di
superare ostacoli sul terreno trasferendo un impatto attutito alla bicicletta
e al ciclista. Se la bicicletta è equipaggiata con una sospensione posteriore,
verificarne il funzionamento prima di utilizzare il mezzo. Leggere il
Manuale
dell'utente per la sospensione posteriore a corredo della bicicletta. Se non si è
ricevuto alcun manuale sull'ammortizzatore, per ottenerne uno, rivolgersi al
rivenditore oppure contattare la nostra sede per riceverlo per posta o, ancora,
scaricarlo da uno dei seguenti siti Web:
www.rockshox.com
www.foxshocks.com
Le seguenti informazioni sono solo un supplemento al manuale del produt-
tore dell'ammortizzatore.
Leggere le informazioni generali in
Suggerimenti sulla sospensione-Tutti i sistemi
oltre alle informazioni specifiche sul tipo sospensione posteriore in dotazione:
Suggerimenti sulla sospensione posteriore-Tutti i sistemi
Per ottenere le prestazioni migliori dal sistema di sospensione posteriore, effet-
tuare un'appropriata manutenzione di tutti i suoi componenti
· Telaio principale
· Braccio oscillante
· Cuscinetti
· Accessori per il fissaggio componenti
· Ammortizzatore posteriore
Per funzionare correttamente, è necessario serrare tutti gli accessori di
fissaggio dei componenti e regolare l'ammortizzatore posteriore in base al proprio
peso, lo stile di guida e il terreno su cui si utilizza il mezzo.
Tenere pulita la bicicletta. Sporco, fango e altri elementi di contaminazione
possono penetrare nei componenti della sospensione, anticipando i tempi di usura
o aumentando la frizione tra gli stessi. Per pulire il sistema di sospensione, utiliz-
zare un panno morbido, una spazzola a setole morbide e una soluzione di acqua
saponata. Risciacquare con acqua pulita. Non usare solventi o prodotti chimici
abrasivi, in quanto potrebbe rimuovere lo strato di lubrificazione dai cuscinetti o
dall'ammortizzatore posteriore.
Qualsiasi modifica nella regolazione delle sospensioni incide sulla manovrabilità e le
caratteristiche di frenatura. Pertanto, dopo qualsiasi modifica, collaudare la bicicletta
in zone poco trafficate sino quando si è presa confidenza con le prestazione del mezzo.
Lubrificazione-Tutti i sistemi
Non è necessaria alcuna lubrificazione degli ammortizzatori o del punto di
infulcro della bicicletta bi-ammortizzata. Evitare qualsiasi lubrificatore, poiché
può danneggiare la cartuccia o le protezioni stagne dei cuscinetti. Per ottenere
risultati migliori e una maggiore durata, è sufficiente lavare l'ammortizzatore e
il punto di infulcro con una soluzione di acqua saponata o acqua assoluta.
Trek Fuel
Questo sistema connette il braccio oscillante al telaio
principale utilizzando un leveraggio del bilanciere breve
(Figura 3.99).
Ispezione
Dopo 10 ore di impiego ispezionare i bulloni di
montaggio e del punto di infulcro e verificare che siano
serrati. Rimuovere il dado dal bullone o dall'asse, pulire con
cura la filettatura e applicare un sigillante (Loctite 242 è
ottimo). Serrare i bulloni con i seguenti momenti torcenti:
· Bulloni di montaggio ammortizzatore
15,0-18,5 Nm (133-164 libbre·pollici).
· Bulloni dell'asse del punto di infulcro
10,7-13,0 Nm (95-115 libbre·pollici).
· Bulloni di aggancio del bilanciere
5,7-8,5 Nm (50-75 libbre·pollici).
Una volta al mese verificare l'usura dei cuscinetti. Collocare una mano sulla
sommità del pneumatico posteriore e, con l'altra, afferrare il cannotto reggi-
sella. Tentare di spostare la ruota posteriore facendola oscillare da un lato
all'altro e, oscillare il cannotto reggisella, verso l'alto e il basso. Se si avvertono
allentamenti, rivolgersi al proprio rivenditore per la riparazione.
Regolazione della sospensione
Il manuale dell'utente per l'ammortizzatore fornisce le istruzioni di rego-
lazione dell'ammortizzatore posteriore per la maggior parte dei design di
Figura 3.99- Componenti
della sospensione Fuel
Valvola
dell'aria
Bulloni del leve-
raggio
Bulloni
del
bilan-
ciere
Supporti
ammor-
tizzatore
Punto di
rotazione
