I.50
I.51
CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
trico, sia orientata correttamente con il cerchione.
Verificare che la guarnizione del cerchione sia in buone condizioni, che non
presenti, in prossimità del foro della valvola o lungo i bordi, lacerazioni, fori o
aree deformate.
1. Allineare il foro della valvola nel cerchione con il foro della valvola nella
guarnizione del cerchione.
2. Inserire lo stelo della valvola della camera d'aria nel foro della valvola della
guarnizione del cerchione e, quindi, nel cerchione.
Nota: la forma a `U' della guarnizione deve essere rivolta nella stessa
direzione del canale del cerchione di forma analoga (Figura 3.96).
3. Inserire la guarnizione del cerchione nel cerchione, partendo dallo stelo
della valvola e procedendo in entrambi le direzioni, lasciando 15-25 cm di
guarnizione fuori dal cerchione.
4. Con le dita, sollevare e leggermente allungare la guarnizione in modo da
appiattirla nel canale del cerchione.
5. Seguire le procedure di installazione appropriate per installare il pneumatico.
SISTEMI DI SOSPENSIONE- FORCELLE
Una forcella di sospensione, come un ammortizzare,
consente alla ruota anteriore in movimento di superare osta-
coli sul terreno trasferendo un impatto attutito alla bicicletta
e al ciclista.
Le forcelle di sospensione necessitano di essere lubrificate
regolarmente per assicurare un funzionamento regolare e
prolungarne la durata. Leggere il
Manuale dell'utente per la
forcella di sospensione a corredo della bicicletta. Se non si è
ricevuto alcun manuale sulla forcella di sospensione, per otte-
nerne uno, rivolgersi al rivenditore oppure contattare la nostra
sede per riceverlo per posta o, ancora, scaricarlo da uno dei
seguenti siti Web:
www.rockshox.com
www.answerproducts.com (per forcelle Manitou)
www.marzocchi.com
Le seguenti informazioni sono solo un supplemento al
manuale del produttore della forcella.
Ispezione
Prima di ogni utilizzo, verificare che la forcella di sospen-
sione funzioni correttamente. Utilizzare la bicicletta verifi-
cando che la distanza minima tra la sommità del pneumatico
e la parte inferiore della corona forcella (Figura 3.97),
corrisponda a quella riportata nel
Manuale dell'utente per la
forcella di sospensione a corredo della forcella di sospensione.
Regolazione
L'elasticità della molla della forcella, anche detta preca-
rico, è regolabile. Lo smorzamento, ossia il controllo della
velocità della molla, è, anch'esso, regolabile (Figura 3.98). Seguire le istru-
zioni nel
Manuale dell'utente per la forcella di sospensione a corredo della
forcella di sospensione.
Qualsiasi modifica nella regolazione delle sospensioni incide sulla manovra-
bilità e le caratteristiche di frenatura. Pertanto, dopo qualsiasi modifica, collau-
dare la bicicletta in zone poco trafficate sino quando si è presa confidenza con le
prestazione del mezzo.
Lubrificazione
Seguire le istruzioni di lubrificazione e manutenzione nel
Manuale dell'utente
per la forcella di sospensione a corredo della forcella di sospensione.
AVVERTENZA
Una forcella di sospensione non regolata correttamente può provocare perdite
di controllo del mezzo e cadute. Accertarsi che i dadi della sospensione siano
serrati correttamente e che sia rispettata la distanza minima con il pneuma-
tico, prima di montare sulla bicicletta.
Figura 3.55- Distanza tra
forcella di sospensione e
pneumatico
Regolatori di precarico
Distanza del
pneumatico
Figura 3.98- Regolatore
dello smorzamento
Regolatore
dello smor-
zamento
