I.42
I.43
CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
Regolazione
Per regolare i cuscinetti della ruota
Questa procedura richiede attrezzi e addestramento speciali; pertanto può
essere eseguita solo dal rivenditore.
Regolazione e chiusura dello sgancio rapido
Per la regolazione corretta e sicura di un dispositivo di sgancio rapido,
leggere e seguire con attenzione le istruzioni di cui oltre.
Per regolare la tensione di uno sgancio rapido
1. Spostare la leva di sgancio rapido nella posizione di APERTO
(Figura 3.65) e regolare la ruota in modo che tocchi saldamente la
parte interna delle estremità della forcella.
2. Con la leva in posizione quasi intermedia tra la posizione di
APERTO e la posizione di CHIUSO, serrare il dado di regolazione di
sgancio rapido (Figura 3,66) fino a serrarlo con le dita.
3. Collocare la leva nel palmo della mano e tirarla come indicato
in Figura 1.10 nella posizione di CHIUSO (Figure 3.70-3.71) Nella
posizione di chiusura per metà della leva, si dovrebbe incontrare
della resistenza.
· Non serrare il meccanismo di bloccaggio ruota di sgancio
rapido ruotando la leva come un dado ad alette (Figura 3.68);
non produrrà una forza sufficiente per tenere installata la ruota.
4. Se la leva viene spostata nella posizione di CHIUSO con resistenza scarsa o
nulla, la forza di serraggio è insufficiente. Riportare la leva nella posizione
di APERTO, serrare ulteriormente il dado di regolazione di sgancio rapido,
chiudere la leva e controllarne di nuovo la resistenza. Per ulteriori infor-
mazioni sulla corretta regolazione della tensione del dispositivo di sgancio
rapido, vedere la Figura 3.69.
5. Orientare le leve di sgancio rapido in modo che non interferiscano con altre
parti della bicicletta o accessori (es. portapacchi o parafanghi) e quindi
eventuali ostacoli incontrati dalla bicicletta non possano incagliarsi nelle
leve (Figure 3.70-3.71).
6. Controllare che lo sgancio rapido sia regolato e chiuso correttamente. In
caso di esito negativo dei controlli allo sgancio rapido, ripetere le proce-
dure di regolazione, inclusi questi controlli, oppure portare la bicicletta al
proprio rivenditore per l'assistenza.
AVVERTENZA
Uno sgancio rapido non regolato e chiuso correttamente può causare l'allen-
tamento o il distacco improvviso della ruota, che può provocare perdite di
controllo del mezzo e cadute. Accertarsi che lo sgancio rapido sia regolato e
chiuso correttamente prima di usare la bicicletta.
Figura 3.67-
Azionamento cor-
retto della leva
Figura 3.68- Non
ruotare la leva
Figura 3.70-
Posizione della leva
anteriore
Figura 3.71-
Posizione della leva
posteriore
Se è necessaria una forza superiore a 200 Newton (45 libbre) per chiudere del
tutto la leva di sgancio rapido, aprire la leva e allentare leggermente il dado di
regolazione di sgancio rapido.
Se occorre una forza minore di 53,4 Newton (12 libbre) per iniziare ad aprire la
leva dalla posizione completamente chiusa, aprire la leva e serrare leggermente il
dado di regolazione di sgancio rapido.
Ripetere la regolazione se necessario.
Figura 3.69- Definizione della forza corretta della leva di sgancio rapido
Figura 3.66-
Serrare il dado
Dado di regolazione
di sgancio rapido
Figura 3.65-
Posizioni della leva
Leva
APERTO
CHIUSO
APER
TO
APER
TO
APER
TO
APER
TO
APER
TO
CHIUS
O
