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Trek Bicycle Corporation - 04 bike owners manual it (Page 41)

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Trek Bicycle Corporation - 04 bike owners manual it
I.41
CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
RUOTE
Introduzione
Le ruote (Figura 3.64) di una bicicletta assolvono la
funzione di muovere il mezzo, il tutto deve avvenire
senza problemi ed è, pertanto, fondamentale, preser-
varne l'integrità e l'affidabilità strutturale. Di estrema
importanza, inoltre, è la correlazione tra prestazione
dei freni e integrità delle ruote.
Queste istruzioni illustrano come ispezionare, regolare
e lubrificare le ruote della bicicletta.
Ispezione
La migliore manutenzione di una ruota è quella preven-
tiva. Essere consapevoli che si possono verificare determi-
nati problemi, consente di prevenirli.
Prima di utilizzare la bicicletta verificare che i mozzi di
sgancio rapido siano in posizione di BLOCCO e che i dadi
dell'asse della ruota siano serrati. Per ulteriori informazioni sulla regolazione
dei mozzi a sgancio rapido, consultare la sezione
Regolazione oppure rivolgersi
al proprio rivenditore. Facendo girare le ruote, verificare che siano allineate e
perfettamente circolari. Se il cerchione (Figura 3.1) non è bilanciato, rivolgersi
al rivenditore per effettuarne l'equilibratura. Verificare che i pneumatici siano
gonfiati alla pressione raccomandata sulle pareti laterali delle ruote. Utiliz-
zare un misuratore e una pompa per biciclette, quando è possibile. Evitare di
gonfiare i pneumatici presso una pompa di benzina; il livello della pressione e
il volume dell'aria emessa è superiore a quella prestabilita, rendendo possibile
lo scoppio dei pneumatici. Ispezionare i pneumatici per individuare eventuali
segni di usura o danneggiamento. Se dovessero essere presenti tagli o punti di
distacco sul pneumatico, che espongono la camera d'aria oppure se qualsiasi
altro elemento del rivestimento del pneumatico stesso fosse visibile attraverso
il battistrada o, ancora, se uno qualsiasi dei tasselli dovesse essere mancante
o usurato, sostituire il pneumatico. Assicurarsi che i cerchioni siano puliti.
Cerchioni sporchi o unti rendono il freno inefficace. Pulire i cerchioni con un
panno pulito o lavarli con acqua e sapone, risciacquare e lasciarli asciugare.
Ogni settimana verificare che non vi siano raggi allentati, danneggiati o
rotti. Se una ruota non è in buone condizioni, si riduce l'efficacia dei freni e la
resistenza della ruota.
Ogni mese controllare che entrambi i cuscinetti del mozzo siano regolati
correttamente. Con una mano sollevare la parte anteriore della bicicletta e
tentare di spostare il cerchione lateralmente, da sinistra a destra. Osservare,
ascoltare e verificare la presenza di cuscinetti del mozzo allentati. Far girare la
ruota e verificare eventuali cigolii o altri suoni inconsueti. Se il mozzo sembra
allentato o è rumoroso, è necessario regolarlo. Ripetere queste procedure per la
ruota posteriore.
Ogni mese, controllare il livello di usura dei cerchioni. Sulle biciclette per
adulti potrebbero essere presenti indicatori di usura sulla superficie di frena-
tura, che si presentano come una fascia dentellata continua o come piccole
dentellature di forma sferica a intervalli regolari attorno al cerchione. Se la
superficie di frenatura è usurata al punto da non rendere visibile nessuno di
questi segni, è necessario far sostituire il cerchione dal rivenditore.
Prima di installare il pneumatico accertarsi che la guarnizione del
cerchione ricopra completamente il disco (da un lato all'altro) in modo che non
vi siano fori dei raggi scoperti.
AVVERTENZA
Un mozzo regolato in maniera errata, nel punto di maggiore mobilità, tra il
mozzo e l'asse, può provocare perdite di controllo del mezzo e cadute. Ispe-
zionare accuratamente i mozzi prima di ogni uso e non utilizzare la bicicletta
finché il problema non sia stato eliminato.
AVVERTENZA
Verificare che la guarnizione del cerchione ricopra tutti i fori dei raggi o le estre-
mità dei raggi. Se dovessero restare scoperti, si rischia di forare la camera d'aria
con conseguenti perdite e la possibilità di perdere il controllo del mezzo e di
cadere. Verificare che la guarnizione del cerchione ricopra tutti i fori dei raggi.
Figura 3.64 - Componenti
della ruota
Pneumatico
Raggi
Mozzo
Cerchione

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