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CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
Per rimuovere le pastiglie dei freni
1. Rimuovere la ruota.
2. Con la punta delle dita o una pinza a punta sottile, afferrare il codolo di
installazione della pastiglia del freno (Figura 3.57) ed estrarlo.
Rimozione della ruota
Per rimuovere la ruota con un freno a disco non è necessario aprire il freno.
Seguire le istruzioni
Per rimuovere una ruota a pagina 44 e semplicemente far
scorrere il disco dal freno.
Quando si installa una ruota, guidare il disco attentamente tra le pastiglie
dei freni. Se i bordi del disco sono premuti contro le pastiglie con forza, si
rischia di scheggiarle o danneggiarle, rendendone necessaria la sostituzione.
Lubrificazione
Ogni tre mesi lubrificare i punti di ancoraggio della leva dei freni con
il lubrificante sintetico per catene Wrench Force
®
o lubrificante simile a
bassa densità.
Le pinze dei freni a disco idraulici non richiedono lubrificazione.
Freni a disco attuati da cavo
Introduzione
Per rallentare, questo sistema di frenatura, invece di
premere sul cerchione della ruota, preme sul disco montato
sul mozzo della ruota (Figura 3.58). Il freno viene azionato
da un cavo operato con una leva dei freni standard. Il disco
è fissato al mozzo con bulloni e una pinza del freno a disco
è fissata al lato sinistro del telaio o della forcella. Questo
sistema è composto da:
· Leva dei freni
· Cavo e guaina del freno
· Pinza dei freni e disco
I freni a disco possono surriscaldarsi a seguito dell'uso,
quindi ispezionarli con cautela. Come accade con le altre parti
rotanti della bicicletta, evitare di mettere le dita nel disco.
Ispezione
Prima di usare la bicicletta premere saldamente la leva del freno. Non
dovrebbe essere possibile tirare la leva completamente fino al manubrio.
Verificare che non vi sia lubrificante, grasso o altro residuo sul disco. Il
disco (Figura 3.58) è parte del sistema di frenatura, e, pertanto, da tenere
sempre pulito. Quando si effettua una pulizia più approfon-
dita, rimuovere le pastiglie dei freni dalla pinza. Per pulire il
disco non utilizzare detergenti, sgrassanti o solventi, usare
solo alcool isopropilico.
Una volta al mese ispezionare le pastiglie dei freni a disco
per verificarne il corretto funzionamento. Se le pastiglie dei
freni hanno uno spessore inferiore a 1,0 mm, provvedere alla
sostituzione. Verificare la posizione delle pastiglie dei freni,
interponendo una distanza dal disco compresa tra 0,25 e
0,75 mm, con i freni i posizione di riposo (Figura 3.59).
Girare la ruota; se non si aziona la leva dei freni, le pasti-
glie dei freni dovrebbero toccare il meno possibile il disco.
Serrare i bulloni del freno a disco (Figura 3.60):
· Bulloni di montaggio pinza: 11,3-12,4 Nm (100-110 libbre·pollici).
· Bulloni di montaggio adattatore utilizzando una chiave a testa esagonale da
5 mm: 11,3-12,4 Nm (100-110 libbre·pollici).
· Bulloni per adattatore utilizzando una chiave a testa esagonale da 4 mm: 6,8-7,3
Nm (60-65 libbre·pollici).
· Bulloni di fissaggio disco al mozzo: 5-6,2 Nm (45-55 libbre·pollice)
· Bullone di fissaggio cavo: 5,7-7,9 Nm (50-70 libbre·pollici).
AVVERTENZA
I freni a disco e i dischi si riscaldano molto durante l'uso e possono causare
ustioni. Inoltre, i bordi del disco possono essere affilati e causare ferite. Evitare
di toccare il disco o il freno a disco quando è caldo o durante la rotazione.
Figura 3.59- Distanza
tra le pastiglie del freno
a disco
Figure 3.58- Freno a disco
Disco
