I.36
I.37
CAPITOLO TRE
Ispezione, regolazione e lubrificazione
Per aumentare la corsa della leva, avvitare verso l'interno (in senso
orario). Per ridurre la corsa, avvitare verso l'esterno (in senso
antiorario).
2. Completata la regolazione, serrare il controdado per fissare le modi-
fiche effettuate.
Rimozione della ruota posteriore
Per rimuovere la ruota posteriore, č necessario scollegare i cavi del cambio
e dei freni.
Per scollegare il cavo del freno
Fare attenzione a non toccare il mozzo posteriore che potrebbe essersi
surriscaldato nell'azione frenante.
1. Premere in avanti il braccio del portacavo (Figura 3.53) e indietro il bullone
di fissaggio del cavo, in modo da far allineare il bullone al foro del porta-
cavo di diametro maggiore.
2. Estrarre il bullone di fissaggio del cavo e disinnescarlo dal portacavo.
3. Far scorrere il fermo guaina del freno per rimuoverlo dal braccio.
4. Svitare il bullone della cinghietta del freno.
Per scollegare il cavo del cambio
1. Inserire la prima marcia.
2. Estrarre la guaina del cavo dal fermo guaina del cavo del cambio.
3. Ruotare il bullone di fissaggio cavo del freno sino a far allineare le parti
piatte della rondella alla fessura nella staffa di giunzione del pignone.
4. Rimuovere il cavo.
Per scollegare l'asse dal telaio
Procedere con gradualitą nell'allentare o serrare i dadi dell'asse, a
piccoli incrementi, per evitare di incidere sulla regolazione del mozzo
del cuscinetto.
1. Allentare leggermente il dado dell'asse su un lato del mozzo di circa
1/4 di giro.
2. Allentare leggermente il dado dell'asse sull'altro lato del mozzo di circa
1/4 di giro.
3. Continuare in questo modo, procedendo a piccoli incrementi sino a far scor-
rere il mozzo dalle parti terminali del telaio.
Per installare la ruota
1. Invertire le istruzioni per la rimozione della ruota, includendo il serraggio
graduale dei dadi dell'asse.
2. Invertire la procedura per collegare il cavo del freno.
3. Invertire la procedura per collegare il cavo del cambio.
4. Verificare la regolazione della tensione del cavo del cambio.
5. Per completare l'installazione, seguire le procedure in
Ispezione nella
sezione
Ruote di questo capitolo.
Installazione del cavo
Seguire le istruzioni
Per installare il cavo dei freni a pagina 34.
Lubrificazione
Ogni tre mesi lubrificare i punti di ancoraggio della leva dei freni con il
lubrificante sintetico per catene Wrench Force o lubrificante simile a bassa
densitą.
Ogni volta che viene installato un cavo, lubrificare il cavo con uno strato
sottile di lubrificante sintetico per catene Wrench Force o lubrificante simile.
Freni a disco idraulici
Introduzione
Per rallentare, questo sistema di frenatura effettua una
pressione sul cerchione della ruota, invece del disco
montato sul mozzo della ruota (Figura 3.54). Il disco
č fissato al mozzo con bulloni e una pinza del freno a
disco č fissata al lato sinistro del telaio o della forcella.
Una leva speciale, che funziona da riserva di liquido per
freni che connessa al tubo idraulico, aziona il freno.
Questo sistema č composto da:
· Leva/riserva di liquido dei freni
· Tubo idraulico
· Pinza del freno e disco
Figure 3.54- Freno a disco
Disco
Leggere il manuale del freno fornito con la bicicletta. Se non si č ricevuto alcun
manuale sul freno, per ottenerne uno, rivolgersi al rivenditore oppure contattare
la nostra sede per riceverlo per posta o, ancora, scaricarlo dal nostro sito Web
all'indirizzo:
www.hayesbrake.com
