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CAPITOLO UNO Guida al funzionamento sicuro su strada e fuoristrada
Evitare di introdurre acqua nei cuscinetti della bicicletta.
I cuscinetti metallici della bicicletta consentono alle parti di ruotare in
modo scorrevole. L'acqua a contatto col metallo ne provoca la corrosione e
questa fa perdere ai cuscinetti la loro levigatezza. Se i cuscinetti della bici-
cletta finiscono sommersi in acqua, portare la bicicletta al proprio rivenditore
per l'assistenza.
Evitare sistemi di lavaggio ad alta pressione, come quelli presenti nella
maggior parte degli autolavaggi. L'alta pressione può forzare l'acqua
nei cuscinetti.
Usare i freni con attenzione.
Mantenere sempre una distanza di arresto sicura tra sé
e gli altri veicoli o oggetti. Regolare distanza di arresto e
frenata per adattarle alle condizioni di moto.
Se la bicicletta ha due freni a mano, tirare entrambi i
freni contemporaneamente. L'uso eccessivo o scorretto di
un freno della ruota anteriore, come l'uso del solo freno
della ruota anteriore in una situazione di emergenza,
può far sollevare da terra la ruota posteriore; questo, a
sua volta, può portare alla perdita di controllo del mezzo
(Figura 1.21).
Molti modelli di freni moderni sono estremamente effi-
caci; sono progettati per arrestare la bicicletta in condi-
zioni di strade bagnate o fangose. Se ci si rende conto che i
freni sono troppo efficaci per le proprie necessità, portare
la bicicletta al proprio rivenditore per la regolazione o
sostituzione del sistema frenante.
Fare attenzione quando si usa la bicicletta in condizioni di
strade bagnate.
Nessun freno, di qualunque tipo sia, in condizioni di tempo piovoso
funziona con la stessa efficienza che in condizioni di tempo asciutto. Perfino i
freni correttamente allineati, lubrificati e sottoposti a manutenzione corretta
richiedono, in condizioni di tempo piovoso, una maggiore pressione della leva
e distanze di arresto maggiori; prevedere la distanza maggiore necessaria
per l'arresto.
Le condizioni di tempo piovoso causano ridotta visibilità per i ciclisti e per
le persone a bordo di un'auto e trazione ridotta. Prendere le curve più lenta-
mente quando la trazione è ridotta, come quando si guida su foglie bagnate,
strisce pedonali o tombini.
Fare particolare attenzione durante la guida fuoristrada.
· Guidare solo sui sentieri.
· Evitare rocce, rami o avvallamenti.
· Non usare mai la bicicletta da strada o da turismo su strade non pavimen-
tate, su sentieri o fuoristrada.
· Indossare indumenti protettivi, inclusi casco, occhiali e guanti.
· In prossimità di una discesa, ridurre la velocità, tenere il proprio peso
all'indietro e basso e usare il freno posteriore più di quello anteriore.
AVVERTENZA
L'applicazione di una forza improvvisa o eccessiva con il freno della ruota
anteriore può far sì che la ruota posteriore si distacchi da terra o che la
ruota anteriore scappi da sotto al ciclista; questo può portare alla perdita del
controllo del mezzo e a cadute. Applicare contemporaneamente entrambi i
freni e spostare il proprio peso all'indietro sulla bicicletta durante la frenata.
Figura 1.21 - Uso eccessi-
vo del freno della ruota
anteriore
