F.51
CHAPITRE TROIS
Inspection, réglage et lubrification
SYSTÈMES DE SUSPENSION :
AMORTISSEURS ARRIÈRE
La suspension arrière permet à la roue arrière de passer par-dessus les
bosses avec transmission d'un mouvement vertical moins fort à la bicyclette ou
au cycliste. Si votre bicyclette est équipée d'une suspension arrière, assurez-
vous qu'elle fonctionne correctement avant chaque parcours. Lisez le
manuel
d'utilisation des amortisseurs arrière
fourni avec la bicyclette. Si vous n'avez
pas reçu de manuel sur les amortisseurs, demandez à votre concessionnaire de
vous en fournir un, ou contactez-nous et nous enverrons un. Vous pouvez égale-
ment le télécharger d'un site Internet :
www.rockshox.com
www.foxshocks.com
Les informations ci-dessous sont uniquement destinées à compléter les
instructions du fabricant de l'amortisseur.
Lisez les informations générales de la rubrique
Conseils pour systèmes de
suspension - tous les systèmes,
ainsi que les informations spécifiques pour
votre type de suspension arrière, couvertes dans les pages suivantes.
Conseils pour systèmes de suspension arrière - tous les
systèmes
Pour obtenir la meilleure performance possible de votre système de suspen-
sion arrière, maintenez ses pièces en bon état.
· Cadre principal
· Bras oscillant
· Roulements
· Matériel de fixation
· Amortisseur arrière
Pour qu'il puisse fonctionner correctement, tout le matériel de fixation doit
être serré correctement, et l'amortisseur arrière doit être réglé en fonction de
votre poids, de votre style de cyclisme et du terrain sur lequel vous roulez.
Maintenez les composants de la suspension propres. La saleté, la boue et
d'autres contaminants peuvent s'infiltrer dans les composants de la suspen-
sion et causer une usure prématurée ou une friction excessive. Pour nettoyer
votre système à suspension, utilisez un chiffon doux, une brosse à poils doux
et une solution d'eau savonneuse. Rincez avec de l'eau propre. N'utilisez pas de
solvants ou de nettoyants chimiques, car ces produits pourraient éliminer la
lubrification des roulements ou de l'amortisseur arrière.
La modification de la configuration de la suspension affecte la manipulation
et les caractéristiques de freinage. Après avoir effectué un changement, testez
la bicyclette avec précaution dans une zone avec peu de circulation, jusqu'à ce
que vous vous soyez familiarisé avec sa performance.
Lubrification - tous les systèmes
Aucune lubrification n'est requise pour l'amortisseur ou le pivot de votre
bicyclette à suspension intégrale. Évitez tous les lubrifiants ; ils pourraient
endommager la cartouche ou les roulements composites. Pour obtenir les
meilleurs résultats possible et une longue durée de vie, lavez la zone de l'amor-
tisseur et du pivot avec une solution de savon et d'eau, ou juste de l'eau.
Trek Fuel
Ce système connecte le bras oscillant au cadre principal
avec une courte tringlerie à culbuteurs (figure 3.99).
Inspection
Au bout de 10 heures d'utilisation, inspectez les
boulons de fixation de l'amortisseur et les boulons du pivot
pour vérifier qu'ils sont serrés. Retirez l'écrou du boulon
ou de l'arbre, nettoyez minutieusement les filets, et appli-
quez un enduit frein pour filets (le Loctite 242 est excel-
lent). Serrez les boulons aux couples suivants :
· Boulons de fixation d'amortisseur 15,0-18,5 Nm (133-164 lb·po).
· Boulons d'arbre de pivot
10,7-13,0 Nm (95-115 lb·po).
· Boulons de pont de culbuteurs
5,7-8,5 Nm (50-75 lb·po).
Une fois par mois, inspectez les roulements pour y rechercher une usure.
Placez une main sur le dessus du pneu arrière et saisissez la tige de la selle
avec l'autre main. Essayez de faire bouger la roue arrière d'un côté à l'autre, et
la tige de la selle vers le haut et vers le bas. Si vous sentez qu'un composant est
desserré, amenez la bicyclette chez votre concessionnaire pour la faire réparer.
Réglage de la suspension
Votre manuel d'utilisation des amortisseurs vous indique comment régler
l'amortisseur arrière pour la plupart des styles de bicyclette. Ces informations
fournissent des suggestions de réglage spécifiques aux systèmes Fuel.
Pour une utilisation polyvalente, réglez les fourches pour un enfoncement
Figure 3.99 - Pièces de
suspension Fuel
Valve de
gonflage
Boulons de
tringlerie
Boulons
de
culbuteurs
Supports
d'amor-
tisseur
Pivot
