F.5
CHAPITRE UN
Guide pour utilisation sans danger sur route et hors route
V�rifiez votre bicyclette et ses composants avant chaque parcours, en suivant
la liste de contr�le suivante. Les informations ci-dessous vous indiquent
comment effectuer ces v�rifications. Ce programme n'est pas un programme de
maintenance complet. Si vous ne savez pas si votre bicyclette a un probl�me ou
non, amenez-la chez votre concessionnaire pour la faire r�parer.
V�rifiez que les roues sont droites.
Faites tourner chaque roue et observez la jante lorsqu'elle passe dans les
patins de frein ou le cadre. Si la jante oscille, vers le haut
ou le bas, ou d'un c�t� � l'autre, amenez la bicyclette chez
votre concessionnaire pour la faire r�parer.
V�rifiez la pression des pneus.
Gonflez les pneus � la pression recommand�e indi-
qu�e sur les flanc des pneus (figure 1.5). Certains pneus
offrent une plage de gonflage. Lorsque vous gonflez
un pneu, tenez compte du poids du cycliste (et de toute
charge). Dans cette plage, des pressions plus �lev�es
offrent habituellement une meilleure performance sur des
surfaces dures comme une chauss�e, tandis que des pres-
sions plus basses sont meilleures pour les sentiers.
Inspectez vos freins.
Suivez les instructions d'inspection pour le type de
freins de votre bicyclette. Si vos freins ne passent pas l'inspection, reportez-
vous � la section
Syst�mes de freinage
du chapitre 3, ou amenez votre bicyclette
chez votre concessionnaire pour la faire r�parer.
Freins manuels de jante
Serrez chaque poign�e de frein vers le guidon pour vous assurer que le frein
se d�place librement et qu'il arr�te la bicyclette. Si la poign�e de frein peut �tre
tir�e sur le guidon, le frein est trop l�che. Lorsque les freins ne sont pas appli-
qu�s, les patins de freins doivent se trouver entre 1 et 2 mm de la jante. Si les
patins de freins sont trop proches de la jante, le frein est trop serr�. Les patins
de freins doivent �tre align�s avec la surface de la jante (figure 1.6).
Freins � disque
Serrez chaque poign�e de frein vers le guidon pour vous assurer que le frein
se d�place librement et qu'il arr�te la bicyclette. Si la poign�e de frein peut
�tre tir�e sur le guidon, le frein est trop l�che. Les disques de freins doivent se
trouver � une distance comprise entre 0,25 et 0,75 mm du disque lorsque les
freins ne sont pas appliqu�s. Si les patins sont trop proches, le frein est trop
serr� ou mal align�.
Un freinage brutal �chauffe le disque et l'�trier de frein. Ne touchez pas le
disque pendant au moins 30 minutes apr�s un freinage. Comme dans le cas de
toutes les autres pi�ces rotatives d'une bicyclette, �vitez de placer vos doigts
sur le disque.
AVANT CHAQUE PARCOURS : INSPECTEZ
VOTRE BICYCLETTE
Figure 1.5 - �tiquette de
gonflage de pneu
AVERTISSEMENT
Vous pouvez perdre le contr�le de la bicyclette et tomber si vos freins ne fonction-
nent pas correctement. Inspectez minutieusement les freins avant chaque parcours,
et ne montez pas sur la bicyclette tant que tous les probl�mes n'ont pas �t� r�solus.
Figure 1.6 - Alignement de patin de frein
Patin de frein align� avec
la surface de la jante
Les patins et la jante doi-
vent �tre parall�les
Direction de rotation de la jante
Pincement 0,5 - 1 mm
ATTENTION
Les freins � disque et les disques deviennent tr�s chauds en cours d'utilisation et
pourraient br�ler la peau. Par ailleurs, les bords des disques peuvent �tre tran-
chants et pourraient couper la peau. �vitez de toucher les disques ou les freins �
disque lorsqu'ils sont chauds ou lorsqu'ils tournent.
