F.5
CHAPITRE UN
Guide pour utilisation sans danger sur route et hors route
Vérifiez votre bicyclette et ses composants avant chaque parcours, en suivant
la liste de contrôle suivante. Les informations ci-dessous vous indiquent
comment effectuer ces vérifications. Ce programme n'est pas un programme de
maintenance complet. Si vous ne savez pas si votre bicyclette a un problème ou
non, amenez-la chez votre concessionnaire pour la faire réparer.
Vérifiez que les roues sont droites.
Faites tourner chaque roue et observez la jante lorsqu'elle passe dans les
patins de frein ou le cadre. Si la jante oscille, vers le haut
ou le bas, ou d'un côté à l'autre, amenez la bicyclette chez
votre concessionnaire pour la faire réparer.
Vérifiez la pression des pneus.
Gonflez les pneus à la pression recommandée indi-
quée sur les flanc des pneus (figure 1.5). Certains pneus
offrent une plage de gonflage. Lorsque vous gonflez
un pneu, tenez compte du poids du cycliste (et de toute
charge). Dans cette plage, des pressions plus élevées
offrent habituellement une meilleure performance sur des
surfaces dures comme une chaussée, tandis que des pres-
sions plus basses sont meilleures pour les sentiers.
Inspectez vos freins.
Suivez les instructions d'inspection pour le type de
freins de votre bicyclette. Si vos freins ne passent pas l'inspection, reportez-
vous à la section
Systèmes de freinage
du chapitre 3, ou amenez votre bicyclette
chez votre concessionnaire pour la faire réparer.
Freins manuels de jante
Serrez chaque poignée de frein vers le guidon pour vous assurer que le frein
se déplace librement et qu'il arrête la bicyclette. Si la poignée de frein peut être
tirée sur le guidon, le frein est trop lâche. Lorsque les freins ne sont pas appli-
qués, les patins de freins doivent se trouver entre 1 et 2 mm de la jante. Si les
patins de freins sont trop proches de la jante, le frein est trop serré. Les patins
de freins doivent être alignés avec la surface de la jante (figure 1.6).
Freins à disque
Serrez chaque poignée de frein vers le guidon pour vous assurer que le frein
se déplace librement et qu'il arrête la bicyclette. Si la poignée de frein peut
être tirée sur le guidon, le frein est trop lâche. Les disques de freins doivent se
trouver à une distance comprise entre 0,25 et 0,75 mm du disque lorsque les
freins ne sont pas appliqués. Si les patins sont trop proches, le frein est trop
serré ou mal aligné.
Un freinage brutal échauffe le disque et l'étrier de frein. Ne touchez pas le
disque pendant au moins 30 minutes après un freinage. Comme dans le cas de
toutes les autres pièces rotatives d'une bicyclette, évitez de placer vos doigts
sur le disque.
AVANT CHAQUE PARCOURS : INSPECTEZ
VOTRE BICYCLETTE
Figure 1.5 - Étiquette de
gonflage de pneu
AVERTISSEMENT
Vous pouvez perdre le contrôle de la bicyclette et tomber si vos freins ne fonction-
nent pas correctement. Inspectez minutieusement les freins avant chaque parcours,
et ne montez pas sur la bicyclette tant que tous les problèmes n'ont pas été résolus.
Figure 1.6 - Alignement de patin de frein
Patin de frein aligné avec
la surface de la jante
Les patins et la jante doi-
vent être parallèles
Direction de rotation de la jante
Pincement 0,5 - 1 mm
ATTENTION
Les freins à disque et les disques deviennent très chauds en cours d'utilisation et
pourraient brûler la peau. Par ailleurs, les bords des disques peuvent être tran-
chants et pourraient couper la peau. Évitez de toucher les disques ou les freins à
disque lorsqu'ils sont chauds ou lorsqu'ils tournent.
