F.43
CHAPITRE TROIS
Inspection, réglage et lubrification
Vérifiez que le réglage du
dispositif à déblocage rapide
est correct
· Soulevez la bicyclette et tapez
fortement sur le dessus du
pneu (figure 3.72). La roue ne
doit pas sortir, se desserrer ou
avoir un jeu latéral.
· Vérifiez que le levier du dispo-
sitif à déblocage rapide ne peut
pas être tourné parallèlement
à la roue (figure 3.73).
· Lorsque le dispositif à déblocage
rapide est serré correctement
et serré par le levier en position fermée, la force de serrage est adéquate
pour créer un engagement du métal dans le métal (gaufrage) des surfaces
de pattes.
· Reportez-vous à la figure 3.69.
Rétention de roue par écrou d'axe fileté
Si votre bicyclette est équipée d'écrous d'axes filetés au lieu de mécanismes à
déblocage rapide, assurez-vous que les écrous des axes sont serrés correctement :
· Roue avant : 20,3-27,1 Nm (180-240 lb·po)
· Roue arrière : 27,1-33,9 Nm (240-300 lb·po)
Vérifiez que vous avez serré correctement les écrous des
axes de chaque roue. Si les écrous des axes échouent au
test de vérification, répétez ces procédures, y compris ces
tests, ou amenez la bicyclette chez votre concessionnaire
pour la faire réparer.
Vérifiez que le réglage de l'écrou de l'axe est correct
· Soulevez la bicyclette et tapez fortement sur le dessus
du pneu (figure 3.72). La roue ne doit pas sortir, se
desserrer ou avoir un jeu latéral.
Rondelles de rétention redondantes
Une rondelle dentée spéciale doit être installée sur les
deux côtés du moyeu sur la roue avant des bicyclettes
pour enfants et des bicyclettes bi-cross (BMX) munies
d'écrous d'axes afin d'assurer une rétention de roue
appropriée. La rondelle dentée est placée sur l'extérieur
de la patte de fourche, avec la dent dans le trou correspon-
dant de la patte de fourche (figure 3.74).
Chevilles sur les bicyclettes bi-cross (BMX)
Certaines bicyclettes sont dotées de prolongements
d'axe tubulaires dénommés « chevilles » (figure 3.75). Sur
les bicyclettes dotées de chevilles sur la roue avant, la
rondelle dentée doit être placée contre la patte de fourche,
tel qu'indiqué à la figure 3.11, avec la cheville installée
par-dessus la rondelle dentée. Des rondelles et un écrou
supplémentaires sont placés à l'intérieur de la cheville.
Serrez les écrous de l'axe dans les chevilles :
· À l'aide d'une douille de 15 mm : 24,9-27 Nm (220-240 lb·po)
· À l'aide d'une douille de 19 mm : 40 Nm (350 lb·po)
Rétention de roue de tricycle
Sur la roue avant d'un tricycle, assurez-vous que les
boulons de serrage de l'axe (figure 3.76) des deux côtés de
la fourche sont serrés :
· Roue avant : 17-20,3 Nm (150-280 lb·po).
Réglage de la pression des pneus
Si vous ne pouvez pas maintenir la pression appropriée
d'un pneu, il est fort possible qu'il y ait une fuite dans le tube. La section des
pages 46-47,
Installation des pneus
,
comprend des instructions sur la répa-
ration des fuites de pneus. Si vous n'avez pas les outils spéciaux nécessaires,
amenez la bicyclette chez votre concessionnaire pour la faire réparer.
AVERTISSEMENT
Un écrou d'axe de roue qui n'est pas serré correctement risque de permettre à la
roue de se desserrer ou de se démonter inopinément, et vous pourriez perdre le
contrôle de la bicyclette et tomber. Assurez-vous que les écrous des axes sont
serrés correctement avant d'utiliser la bicyclette.
Figure 3.73 - Vérifiez la
rotation
Figure 3.72 - Recherchez
un élément desserré
Figure 3.74 - Rondelle
dentée
Rondelle
dentée
Figure 3.75 - Cheville d'axe
Cheville
Écrou et
rondelle
d'axe
Figure 3.76 - Boulons de
serrage de roue avant de
tricycle
Boulon de serrage
