F.34
F.35
CHAPITRE TROIS
Inspection, réglage et lubrification
Pour centrer un frein de type V, cantilever ou routier
1. Tournez la vis de centrage (figures 3.41, 3.42 et 3.45).
Tournez par petits incréments et vérifiez le centrage.
2. Si le frein est muni de deux vis de centrage, réglez la
tension de ressort d'ensemble, tout en centrant le frein.
Pour centrer un frein en U
1. Maintenez l'écrou de centrage de 13 mm (figure 3.44)
avec une clé.
2. Desserrez le boulon de fixation du bras avec une clé
allen de 5 mm.
3. Tournez l'écrou de centrage.
4. Resserrez le boulon.
Pour régler l'alignement des patins de freins
1. Desserrez le boulon de fixation du patin de frein.
2. Suivez les procédures de la rubrique
Inspection
pour
aligner et serrer les patins de freins.
3. Après avoir réglé les freins, testez-les en appliquant
une force de freinage maximum sur les leviers.
Assurez-vous que le câble ne glisse pas, que les
patins sont proches de la jante à des angles droits, et
que les patins n'entrent pas en contact avec le pneu.
Pour installer un câble de frein
L'installation d'un câble de frein dans un frein
cantilever exige une formation et des outils
spéciaux et doit par conséquent uniquement être
effectuée par votre concessionnaire.
1. Notez l'acheminement de l'ancien câble et desserrez le
boulon d'ancrage de câble de frein, puis retirez le câble
usé.
2. Graissez le nouveau câble et réinstallez-le, en l'ache-
minant dans la même voie que l'ancien câble, y
compris à travers le boulon d'ancrage de câble.
3. Assurez-vous que l'extrémité du câble plombé est bien
en place
sur le levier de frein et que la gaine est bien
en place
dans le levier.
4. Si nécessaire, suivez les instructions de la rubrique
Pour régler l'alignement des patins de freins
.
5. Tournez le cylindre de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre de manière à ce que les fils du
cylindre de réglage ne soient pas exposés au-dessus
de l'étrier, ou à l'extérieur du levier.
6. Maintenez les patins de freins contre la jante et serrez
le boulon :
· Boulon de serrage de câble : 6-8 Nm (52-69 lb·po)
7. Coupez le câble de manière à ce que 51 mm (2 pouces)
maximum s'étendent au-delà du boulon d'ancrage.
8. Sertissez un capuchon en métal et placez une petite
soudure sur l'extrémité du câble afin d'empêcher la
possibilité d'un effilochement.
9. Suivez les instructions des rubriques
Inspection
et
Réglage
.
Figure 3.49 - Levier de
frein à tirage double
Figure 3.48 - Levier de
frein
Vis de
réglage de
course
Boulon de serrage de
levier
Cylindre de
réglage
Câble
Figure 3.50 - Bouton
de desserrage de frein
Campagnolo
Bouton de
desserrage de
frein
Figure 3.51 - Déconnectez
le conduit
Conduit
Bras
de
liaison
Pour ouvrir le frein afin de déposer la roue
Après avoir installé une roue, suivez les procédures de
la rubrique
Inspection dans la section Roues du présent
chapitre pour terminer l'installation.
· Pour la plupart des étriers routiers, levez le levier de desserrage de frein
(figure 3.41) pour le mettre à la position UP (HAUT). Pour fermer, placez
simplement le levier à la position DOWN (BAS).
· Dans le cas de leviers Campagnolo Ergopower, appuyez légèrement sur le
levier de frein, et poussez le bouton jusqu'à ce qu'il soit à ras du corps
du levier (figure 3.50). Relâchez le levier et le frein s'ouvrira. Pour
fermer, suivez les instructions dans l'ordre inverse.
· Dans le cas de freins cantilever et en U, relâchez le fil de liaison (figure 3.45).
Comprimez fermement les patins de frein contre la jante avec une main. Avec
l'autre main, tirez l'extrémité plombée du fil de liaison de la fourche de main-
tien sur le bras de frein. Relâchez les patins de frein et le frein s'ouvrira. Pour
fermer le frein, suivez les instructions dans l'ordre inverse.
· Dans le cas de freins à tirage direct, déconnectez la conduite du bras de
liaison (figure 3.42). Comprimez fermement les patins contre la jante
avec une main. Avec l'autre main, retirez la conduite du bras de liaison
et soulevez la conduite. Après avoir déconnecté, relâchez les patins de
freins et le frein s'ouvrira. Pour fermer le frein, suivez les instructions
dans l'ordre inverse.
