F.25
CHAPITRE TROIS
Inspection, réglage et lubrification
Systèmes de changement de vitesse à dérailleurs
Certaines bicyclettes sont équipées d'un système de change-
ment de vitesse à dérailleurs qui change de vitesse en faisant
dérailler la chaîne, en la faisant passer d'un pignon ou engre-
nage à l'autre. Le système de changement de vitesse comprend
les pièces de bicyclette qui permettent au dérailleur de changer
de vitesse, y compris le dérailleur avant (figure 3.19) ou le
dérailleur arrière (figure 3.20), les manettes (figures 3.21-3.25)
et les câbles de changement de vitesse.
Plusieurs types de manettes peuvent être utilisés sur les
bicyclettes :
·
Manettes de
route à double commande Shimano STI où les
deux manettes changent de vitesse (figure 3.21)
· Manettes RapidFire ou E-Z Fire, avec une manette de chan-
gement de vitesse activée par le pouce et une manette
de changement de vitesse activée par un doigt, les deux
manettes se trouvant sous le guidon (figure 3.22)
· Manettes à rotation, où le changement de vitesse s'ef-
fectue en tournant une section de la poignée du guidon
(figure 3.23)
· Manettes Campagnolo Ergopower (figure 3.24)
· Manettes de cornes de vache (figure 3.25)
Inspection
Dans ces instructions, nous nous référons à des termes de
changement de vitesse :
· Vous passez à une vitesse supérieure lorsque vous passez à un braquet auquel il est
plus difficile de pédaler : un plateau plus grand, ou un pignon arrière plus petit.
· Vous passez à une vitesse inférieure lorsque vous passez à un braquet auquel il est
plus facile de pédaler : un plateau plus petit, ou un pignon arrière plus grand.
Si votre système de dérailleur est réglé correctement, il n'émet aucun bruit. Si un
bruit inhabituel suit un changement de vitesse, il sera peut-être nécessaire de régler le
câble du dérailleur. Si, après le réglage, le bruit continue ou devient plus fort, arrêtez de
rouler et essayez de trouver d'où vient le bruit. Si nécessaire, demandez à votre conces-
sionnaire d'identifier et de résoudre les problèmes.
Une fois par mois,
inspectez les câbles de changement de vitesse afin d'y détecter des
pliures, de la rouille, ou des brins cassés ou effilochés. Inspectez également la gaine
pour y rechercher des brins de fils desserrés, des extrémités recourbées, des coupures
et une usure. Si vous soupçonnez un problème avec les câbles de changement de
vitesse, n'utilisez pas la bicyclette ; suivez les instructions
Pour remplacer un câble de
changement de vitesse
,
ou demandez à votre concessionnaire de réparer la bicyclette.
Une fois par mois,
vérifiez le fonctionnement des manettes de changement de
vitesse de gauche/du dérailleur avant. Lors du passage à une vitesse inférieure, le
dérailleur avant doit faire passer la chaîne d'un plateau plus grand à un plateau plus
petit. Lors du passage à une vitesse supérieure, le dérailleur doit faire passer la chaîne
d'un plateau plus petit à un plateau plus grand. Après le changement de vitesse, vous
devriez pouvoir positionner le dérailleur avant, en déplaçant légèrement la manette,
de manière à ce qu'il ne frotte pas contre la chaîne. La chaîne ne devrait jamais tomber
des plateaux le plus à l'intérieur ou le plus à l'extérieur.
Une fois par mois,
vérifiez le fonctionnement des manettes de changement de vitesse
de droite/du dérailleur arrière. Lors du passage à une vitesse inférieure, le dérailleur
arrière doit faire passer la chaîne d'un pignon plus petit à un pignon plus grand.
Lors du passage à une vitesse supérieure, le dérailleur arrière doit faire passer
la chaîne d'un pignon plus grand à un pignon plus petit. Après le changement
de vitesse, le dérailleur arrière doit être placé de manière à ce que la chaîne
se déplace en douceur, sans à-coups. La chaîne ne devrait jamais tomber des
pignons le plus à l'intérieur ou le plus à l'extérieur.
Réglage
Le réglage des dérailleurs doit être effectué avec la bicyclette maintenue fermement
en place dans un escabeau, ou avec quelqu'un qui maintient la roue arrière élevée du
sol, afin que la transmission et le système de changement de vitesse puissent fonc-
tionner pendant que la bicyclette reste stationnaire.
SYSTÈMES DE CHANGEMENT DE
VITESSE À DÉRAILLEURS
Figure 3.23 -
Rotation
Figure 3.25 -
Con. de barre
Figure 3.19 - Dérailleur avant
Câble
Vis de
réglage
Boulon
de ser-
rage de
câble
Figure 3.20 - Dérailleur arrière
Vis de
réglage
Cylindre de
réglage
Boulon
de ser-
rage de
câble
Câble
Figure 3.21 -
Commande STI double
Grande
manette
Petite
manette
Figure 3.22 -
Rapid Fire
Déclencheur à
pouce
Déclencheur
à doigt
Figure 3.24 -
Ergopower
Manette de chan-
gement de vitesse
Bouton à pouce
