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KAPITEL DREI
Inspektion, Einstellung und Schmierung
Fahrradrahmen sind aus einer Vielzahl von Hochleistungsmaterialien
hergestellt. Für einen sicheren Betrieb und eine lange Lebensdauer pflegen Sie
Ihr Fahrrad, indem Sie folgende Anweisungen beachten.
Inspektion
Vor jeder Fahrt
muss Ihr Rahmensatz (Rahmen und Gabel) auf
Ermüdungserscheinungen geprüft werden. Kratzer, Risse, Dellen, Verformungen
oder Verfärbungen sind Anzeichen von durch Belastung verursachte
Ermüdungserscheinungen. Wenn irgendein Teil irgendwelche Anzeichen von
Beschädigung oder Ermüdung aufweist, muss das Teil vor Verwendung des
Fahrrads ersetzt werden.
Rahmeninformationen - alle Rahmen
Bei unseren Rahmensätzen kommen drei Sitzkopfmuffengrößen zum
Einsatz, die Sattelstützen mit einem Außendurchmesser von 27,12 bis 27,20
mm, 29,12 bis 29,2 mm oder 31,45 bis 31,60 mm aufnehmen können. Gemäß
den Rahmenspezifikationen sollte die Sattelstütze auf Konformität mit diesen
Toleranzwerten gemessen werden, bevor sie eingebaut wird.
Bei Aluminium- oder Stahlrahmen muss die Sattelstütze geschmiert werden, um
ein Festfressen im Rahmen zu verhindern. Eine Sattelstütze in einem OCLV-Rahmen
darf nicht geschmiert werden. In der Sitzkopfmuffe von OCLV-Carbonrahmen
fungiert eine dünne Schicht Glasfaser als Isolierung zum Schutz vor Korrosion.
Die Aluminium- oder OCLV-Carbonfaserverbundkomponenten Ihres
Fahrrads - Rahmenrohre und Teile wie Schwingen oder Ausfallenden - sind nicht
so nachgiebig wie Stahl. Wenn versucht wird, ein Aluminium- oder OCLV-Teil
durch Verbiegen oder Verdrehen zu verstellen, besteht die Gefahr des Brechens.
Das Verstellen von Aluminiumteilen bzw. die Ausrichtung von OCLV-Rahmen
wird nicht empfohlen.
Die Toleranzen für Einpressteile und Gewindeteile sind äußerst wichtig.
Das Einpressen von Teilen, die zu groß oder falsch ausgerichtet sind, können
zu einem Brechen des Rahmens oder Teils führen. Ein zu starkes Festziehen
eines Gewindeteils kann das Gewinde beschädigen oder das Teil zerstören.
Vergewissern Sie sich, dass die Gewinde von Tretlager und hinterem Umwerfer
sauber und gut gefettet sind, bevor Sie eingeführt werden. Schrauben Sie die
Gewindeteile zunächst mit der Hand und nicht mit einem Schraubenschlüssel
ein. Die Drehmomentdaten für das Tretlagerschalengewinde sind 48,6-68,9 Nm
(430-610 lb·in). Die Drehmomentdaten für das Gewinde des hinteren Umwerfers
sind 7,9-9,6 Nm (70-85 lb·in).
Bei der Reinigung von Rahmenteilen dürfen keine Lösungsmittel oder scharfen
Chemikalien verwendet werden. Entfernen Sie den Straßenschmutz mit einem
weichen Tuch und einer Lösung aus mildem Reinigungsmittel und Wasser.
Die Verwendung von industriellen Lösungsmitteln zur Reinigung bzw. zum
Entfernen von Lack kann die Lackierung beschädigen.
Das Entfernen des Lacks von Rahmensätzen erfordert spezielle Techniken
und große Umsicht. Scharfe Schleifmittel entfernen auch Rahmenmaterial und
können dadurch das Fahrrad möglicherweise schwächen. Weitere Informationen
erhalten Sie von Ihrem Händler.
Übermäßige Wärme, wie sie beim Prozess der Pulverbeschichtung verwendet
wird, bzw. offene Flammen können den Klebstoff beschädigen, mit denen die
Rahmenteile zusammengehalten werden. Der Rahmen darf keinen Temperaturen
von mehr als 82 ºC (180 ºF) ausgesetzt werden.
Jegliche Modifikationen am Rahmen führen zum Erlöschen
der Garantie und können unsichere Bedingungen schaffen.
Das Auswechseln der Gabeln an Ihrem Fahrrad könnte das
Lenkverhalten des Fahrrads verändern oder unerwünschte
Belastungen des Rahmens verursachen. Federgabeln können
die Belastung eines Fahrradrahmens erhöhen. Auf keinen Fall
darf auf einem Straßenfahrrad eine Federgabel montiert oder
der Typ und/oder die Länge der Gabeln geändert werden. Wenn
die Gabel an einem Fahrrad ersetzt werden muss, halten Sie
Rücksprache mit Ihrem Händler oder der technischen Service-
abteilung von Trek Bicycles um sicherzustellen, dass die neuen
Gabeln mit dem Rahmen kompatibel sind.
PFLEGE VON RAHMEN UND GABEL
ACHTUNG
Auf keinen Fall den Rahmensatz oder Teile in irgendeiner Weise modifizieren,
u. a. nicht durch Schmirgeln, Bohren, Feilen, Entfernen redundanter Haltevorrich-
tungen, Montieren nicht kompatibler Gabeln oder durch irgendwelche sonstigen
Methoden. Rahmen, Gabeln oder Komponenten, die falsch modifiziert werden,
können dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen.
Abbildung 3.105 - Ketten-
strebenschutz
Kettenstre-
benschutz
24 mm
