G.5
KAPITEL EINS
Anleitung für das sichere Fahren auf der Straße und im Gelände
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt Ihr Fahrrad und die Komponenten anhand
folgender Checkliste. Die folgenden Informationen erläutern die Durchfüh-
rungsweise dieser Prüfung. Hierbei handelt es sich nicht um ein umfassendes
Wartungsprogramm. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob an Ihrem Fahrrad ein
Problem aufgetreten ist, lassen Sie es von Ihrem Händler warten.
Prüfen Sie, ob die Räder gerade sind.
Drehen Sie jedes Rad und beobachten Sie die Felge, während sie die Brems-
beläge oder den Rahmen durchläuft. Wenn die Felge auf und ab oder hin und her
taumelt, bringen Sie Ihr Fahrrad zur Wartung zum Händler.
Prüfen Sie die Luft im Reifen.
Pumpen Sie die Reifen bis zu der auf dem Reifen
angegebenen Luftdruckempfehlung auf (Abb. 1.5). Manche
Reifen können auf verschiedene Werte aufgepumpt werden.
Berücksichtigen Sie beim Füllen eines Reifens das Gewicht
des Fahrers (und etwaige Lasten). Ein höherer Druck, der im
zulässigen Bereich liegt, gewährleistet in der Regel die beste
Leistung auf harten Oberflächen wie gepflasterten Straßen,
wohingegen bei Fahrten im Gelände ein niedrigerer Druck
angebracht ist.
Überprüfen Sie Ihre Bremsen
Befolgen Sie die Anweisungen zur Inspektion für den Bremstyp an Ihrem
Fahrrad. Wenn Ihre Bremsen diese Inspektion nicht bestehen, siehe den
Abschnitt
Bremssysteme in Kapitel 3, oder bringen Sie Ihr Fahrrad zur Wartung zu
Ihrem Händler.
Handbremsen
Drücken Sie jeden Bremshebel in Richtung Lenkstange um sicherzustellen,
dass sich die Bremse frei bewegt und das Fahrrad stoppt. Wenn der Bremshebel
ganz zur Lenkstange gezogen werden kann, ist die Bremse zu locker. Wenn die
Bremsen nicht betätigt werden, sollten die Bremsbeläge einen Abstand von 1 bis
2 mm von der Felge aufweisen. Wenn sich die Bremsbeläge zu dicht an der Felge
befinden, ist die Bremse zu eng gestellt. Die Bremsbeläge sollten auf die Felgen-
oberfläche ausgerichtet sein (Abbildung 1.6).
Scheibenbremsen
Drücken Sie jeden Bremshebel in Richtung Lenkstange um sicherzustellen,
dass sich die Bremse frei bewegt und das Fahrrad stoppt. Wenn der Bremshebel
ganz zur Lenkstange gezogen werden kann, ist die Bremse zu locker. Die Brems-
beläge sollten einen Abstand von 0,25 bis 0,75 mm von der Scheibe aufweisen,
wenn die Bremsen nicht betätigt werden. Wenn die Beläge zu dicht liegen, ist die
Bremse zu eng oder falsch ausgerichtet.
Ein starkes Bremsen führt dazu, dass die Scheibe und der Sattel der Scheiben-
bremse heiß werden. Nach dem Bremsen darf die Scheibe mindestens 30 Minuten
lang nicht berührt werden. Wie bei anderen rotierenden Teilen an einem Fahrrad
sollten die Finger nach Möglichkeit nicht in die Scheibe gesteckt werden.
VOR JEDER FAHRT: ÜBERPRÜFEN SIE IHR FAHRRAD
Abbildung 1.5 - Luftdruck-
markierung
ACHTUNG
Wenn Ihre Bremsen nicht richtig funktionieren, können Sie die Kontrolle
verlieren und stürzen. Überprüfen Sie die Bremsen sorgfältig vor jeder Fahrt
und fahren Sie erst dann Rad, wenn alle etwaigen Probleme behoben sind.
Abbildung 1.6 - Bremsbelagausrichtung
Bremsbelag auf Felgen-
oberfläche ausgerichtet
Bremsbelag und Felge soll-
ten parallel verlaufen
Richtung der Felgendrehung
0,5-1,0 mm Vorspur
VORSICHT
Scheibenbremsen und Scheiben laufen bei der Verwendung sehr heiß und
können Verbrennungen auf der Haut verursachen. Außerdem können die
Scheibenkanten scharf sein und zu Schnitten in der Haut führen. Vermeiden
Sie das Berühren der Scheibe oder Scheibenbremse, wenn diese heiß ist
oder sich dreht.
