G.36
G.37
KAPITEL DREI
Inspektion, Einstellung und Schmierung
Ausbauen des Hinterrads
Um das Hinterrad auszubauen, müssen zunächst die Schalt- und Bremskabel
abgetrennt werden.
Abtrennen des Bremskabels
Achten Sie darauf, nicht die hintere Nabe zu berühren, da diese nach
dem Bremsen heiß sein kann.
1. Drücken Sie den Kabelträgerarm (Abbildung 3.53) nach vorne und den
Kabelklemmbolzen nach hinten, sodass der Bolzen auf das Loch mit dem
größeren Durchmesser im Träger ausgerichtet ist.
2. Ziehen Sie den Kabelklemmbolzen nach außen, um ihn vom Träger zu trennen.
3. Schieben Sie den Bremskabelanschlag nach vorne, um ihn vom Bremsarm zu
entfernen.
4. Lösen Sie die Bremsbandschraube.
Abtrennen des Schaltkabels
1. Schalten Sie den Schalthebel in den 1. Gang.
2. Ziehen Sie den Kabelmantel aus dem Schaltkabelmantelanschlag heraus.
3. Drehen Sie die Schaltkabelfixierschraube, bis die Unterlegscheibe auf den
Schlitz in der Zahnkranzgelenkhalterung ausgerichtet ist.
4. Entfernen Sie das Kabel.
Abschrauben der Achse vom Rahmen
Das Lösen und Festziehen der Achsmuttern muss allmählich und in
kleinen Schritten erfolgen, damit die Einstellung der Lagernabe nicht
beeinträchtigt wird.
1. Lösen Sie die Achsmuttern auf einer Seite der Nabe leicht um eine Viertel
Umdrehung.
2. Lösen Sie die Achsmuttern auf der anderen Seite der Nabe leicht um eine
Viertel Umdrehung.
3. Fahren Sie weiter fort, die Achsmuttern in kleinen Schritten zu lösen, bis Sie
die Nabe aus den Ausfallenden herausschieben können.
Einbauen des Rads
1. Befolgen Sie die Anweisungen zum Ausbauen des Rads in umgekehrter
Reihenfolge, einschließlich dem allmählichen Festziehen der Achsmuttern.
2. Führen Sie das Verfahren zum Anschließen des Bremskabels in umgekehrter
Reihenfolge durch.
3. Führen Sie das Verfahren zum Anschließen des Schaltkabels in umgekehrter
Reihenfolge durch.
4. Überprüfen Sie die Schaltkabelspannung auf korrekte Einstellung.
5. Befolgen Sie die unter
Inspektion
beschriebenen Verfahren im Abschnitt
Räder
dieses Kapitels, um die Installation abzuschließen.
Kabelinstallation
Folgen Sie den Anweisungen unter
Installation eines Bremskabels
auf Seite 34.
Schmierung
Alle 3 Monate
müssen die Bremshebeldrehpunkte mit Wrench Force
synthetischem Kettenschmierstoff oder einem ähnlichen leichten Öl geschmiert
werden.
Immer dann, wenn ein Bremskabel installiert wird
, schmieren Sie das Kabel
mit einer dünnen Schicht Wrench Force synthetischem Fett oder einem ähnlichen
Schmierstoff.
Hydraulische Scheibenbremsen
Einführung
Bei diesem Bremssystem erfolgt die Verlangsamung des Fahr-
rads nicht durch Drücken auf die Radfelge, sondern durch
Drücken auf eine Scheibe, die auf der Radnabe montiert
ist (Abbildung 3.54). Die Scheibe ist mit Schrauben an der
Nabe befestigt, und ein Scheibenbremsen-Radsattel ist an
der linken Seite des Rahmens oder der Gabel befestigt. Ein
spezieller Hebel, der als Bremsflüssigkeitsbehälter dient,
ist an einem Hydraulikschlauch angeschlossen, um die
Bremse zu betätigen.
Dieses System besteht aus mehreren Teilen:
· Bremshebel/Flüssigkeitsbehälter
· Hydraulikschlauch
· Bremssattel und Scheibe
Abbildung 3.54 - Schei-
benbremse
Scheibe
Lesen Sie das Handbuch zur Bremse, die mit Ihrem Fahrrad geliefert wurde.
Wenn Sie kein Handbuch zur Bremse erhalten haben, besorgen Sie sich eines vom
Händler. Oder lassen Sie sich ein Handbuch von uns zuschicken oder laden Sie es
von einer Internet-Site herunter:
www.hayesbrake.com
