G.34
G.35
KAPITEL DREI
Inspektion, Einstellung und Schmierung
Zentrieren einer V-Bremse, einer Kipphebel-
oder Straßenbremse
1. Drehen Sie die Zentrierschraube (Abbildung 3,41, 3.42
und 3.45) in kleinen Schritten und überprüfen Sie die
Zentrierung.
2. Wenn die Bremse über zwei Zentrierschrauben verfügt,
stellen Sie die Federspannung insgesamt ein, während Sie
die Bremse zentrieren.
Zentrieren einer U-Brake
1. Halten Sie die 13-mm-Zentriermutter (Abbildung 3.44) mit
einem Schraubenschlüssel fest.
2. Lösen Sie die Armfixierschraube mit einem 5-mm-Sechs-
kantschlüssel.
3. Drehen Sie die Zentriermutter.
4. Ziehen Sie die Schraube erneut fest.
Einstellung der Bremsbelagausrichtung
1. Lösen Sie die Bremsbelagfixierschraube.
2. Befolgen Sie die unter
Inspektion
beschriebenen Verfahren,
um die Bremsbeläge auszurichten und festzuziehen.
3. Nach Einstellung der Bremsen müssen diese getestet werden,
indem auf die Hebel die maximale Bremskraft ausgeübt
wird. Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht rutscht,
dass sich die Beläge in rechtem Winkel nahe an der Felge
befinden und dass die Beläge den Reifen nicht berühren.
Installation eines Bremskabels
Die Installation eines Bremskabels in einer Kipp-
hebelbremse erfordert Spezialwerkzeug und eine
besondere Ausbildung. Daher sollte sie nur von
Ihrem Händler vorgenommen werden.
1. Merken Sie sich die Kabelführung des alten Kabels und
lösen Sie die Ankerschraube des Bremskabel. Ziehen
Sie das abgenutzte Kabel heraus.
2. Fetten Sie das neue Kabel und installieren Sie es. Dabei
muss es genauso geführt werden wie das alte Kabel
und ebenfalls durch die Kabelankerschraube gezogen
werden.
3. Stellen Sie sicher, dass das bleibeschwerte Kabelende
sowie die Ummantelung richtig im Bremshebel sitzen.
4. Befolgen Sie ggf. die Anweisungen unter
Einstellung
der Bremsbelagausrichtung.
5. Drehen Sie die Stellschraube im Uhrzeigersinn, sodass
die Gewinde an der Stellschraube nicht über dem
Bremssattel oder außerhalb des Hebels freiliegen.
6. Halten Sie die Bremsbeläge gegen die Felge und ziehen
Sie die Schraube an:
· Kabelklemmbolzen: 6-8 Nm (52-69 lb·in)
7. Schneiden Sie das Kabel so weit ab, dass nicht mehr als
51 mm über die Ankerschraube hinausragen.
8. Befestigen Sie eine Metallkappe oder löten Sie das Ende
des Kabels, um ein Ausfransen zu verhindern.
9. Befolgen Sie die Anweisungen unter
Inspektion
und
Einstellung
.
Abbildung 3.49 - Dual-
Pull-Bremshebel
Abbildung 3.48 - Brems-
hebel
Griffwei-
tenstell-
schraube
Hebelklemmbolzen
Stell-
schraube
Kabel
Abbildung 3.50 - Campa-
gnolo-Bremsauslöseknopf
Bremsauslöseknopf
Abbildung 3.51 - Rohr
abtrennen
Rohr
Verbin-
dungs-
arm
Öffnen der Bremse zum Ausbauen des Rads
Nachdem ein Rad eingebaut wurde, befolgen Sie die unter
Inspektion
beschriebenen Verfahren im Abschnitt
Räder
dieses Kapitels, um die Installation abzuschließen.
·
Bei den meisten Felgenbremsen
wird der Bremsauslösehebel (Abbildung
3.41) in die offene Position
NACH OBEN
gestellt. Zum Schließen wird der
Hebel einfach in die Position
NACH UNTEN
gedreht.
·
Bei Campagnolo Ergopower-Hebeln
wird der Bremshebel leicht nach unten
gedrückt und der Knopf so weit gedrückt (Abbildung 3.50), bis er bündig mit
dem Hebelkörper abschließt. Lösen Sie den Hebel und die Bremse öffnet sich.
Zum Schließen der Bremse gehen Sie umgekehrt vor.
·
Bei Kippelhebelbremsen und U-Brakes
wird das Bremsverbindungskabel
gelöst (Abbildung 3.45). Drücken Sie mit einer Hand die Bremsbeläge fest
gegen die Felge. Mit der anderen Hand ziehen Sie das bleibeschwerte Ende des
Bremsverbindungskabels von der Haltegabel auf dem Bremsarm. Lösen Sie die
Bremsbeläge und die Bremse öffnet sich. Zum Schließen der Bremse gehen Sie
umgekehrt vor.
·
Bei Direct-Pull-Bremsen
wird das Rohr vom Verbindungsarm abgetrennt
(Abbildung 3.42). Drücken Sie mit einer Hand die Bremsbeläge fest gegen
die Felge. Mit der anderen Hand ziehen Sie das Rohr vom Verbindungsarm
zurück und heben das Rohr an. Lassen Sie die Bremsbeläge los, und die
Bremse öffnet sich. Zum Schließen der Bremse gehen Sie umgekehrt vor.
