G.3
KAPITEL EINS
Anleitung f�r das sichere Fahren auf der Stra�e und im Gel�nde
Achten Sie auf die richtige Passform Ihres Fahrrades.
Ihr H�ndler sollte Ihnen ein Fahrrad der richtigen Gr��e anbieten.
Achten Sie darauf, dass am Oberrohr ein ausrei-
chender Freiraum vorhanden ist.
Zwischen dem Oberrohr und dem Fahrer sollte mindestens
25 mm (1 in.) Abstand vorhanden sein, w�hrend der Fahrer
�ber dem Fahrrad steht (Abbildung 1.3). F�r Mountainbikes
wird ein Abstand von 50-75 mm (2 - 3 in.) empfohlen.
Einige Modelle verf�gen �ber Gewichtsobergrenzen:
Dreirad
36 kg (80 lbs.)
Stellen Sie Sattel und Lenkstange ein.
Sattel und Lenkstange k�nnen eingestellt werden,
um den besten Komfort und eine maximale Leistung zu
gew�hrleisten. Vor der Durchf�hrung dieser Einstellungen
siehe Kapitel 3.
Informieren Sie sich �ber die Leistungsf�higkeit
Ihres Fahrrades.
Die Funktionen Ihres Fahrrades k�nnen bei Missbrauch
dazu f�hren, dass Sie die Kontrolle �ber das Fahrrad verlieren. Diese Funktionen
bieten einen besseren Komfort, bessere Kontrolle, Treteffizienz und Bremsleistung.
�ben Sie zun�chst bei langsamen Geschwindigkeiten.
Bevor Sie mit Ihrem Fahrrad schnell oder unter schwierigeren Bedingungen
fahren, machen Sie sich mit den Funktionen und der Leistung aller Mechanismen
Ihres Fahrrades vertraut, indem Sie bei langsameren Geschwindigkeiten auf einem
ebenen, leeren Parkplatz fahren.
Wenn Sie f�r Ihr Fahrrad eine andere Funktionsweise w�nschen oder spezielle
Anforderungen stellen, sodass f�r den sicheren Betrieb Ihres Fahrrads andere Teile
erforderlich sind, wenden Sie sich an Ihren H�ndler. Beispielsweise h�ngt die Brems-
leistung bei Fahrr�dern vom Verwendungszweck des Fahrrades ab. Wenn Ihr Fahrrad
mit mehr oder weniger Bremsleistung ausgestattet sein soll, wenden Sie sich an Ihren
H�ndler, der Ihnen Empfehlungen zu Bremseinstellungen oder anderen Bremsop-
tionen f�r Ihr Fahrrad geben kann.
Vermeiden Sie den Kontakt zwischen Pedalhaken
und Vorderrad.
Wenn Sie langsam fahren, darf nicht in die Pedale
getreten werden, wenn die Lenkstange gedreht ist. Moderne
Hochleistungsfahrr�der verwenden eine Konstruktion mit
einem kurzen Radstand, wobei das Vorderrad nahe an den
Pedalen liegt. Es kann m�glich sein, dass bei sehr langsamen
Geschwindigkeiten und Einschlagen der Lenkstange Ihr
Fu� oder die Pedalhaken das Vorderrad oder das Schutzblech
ber�hren (Abbildung 1.4). Bei normalen Fahrgeschwindig-
keiten wird die Lenkstange nicht so weit eingeschlagen, dass
dies passieren kann.
Vermeiden Sie ein Flattern oder Taumeln des Vorderrades.
In sehr seltenen F�llen treten bei manchen Fahrern, beispielsweise bei schwe-
reren Personen auf gr��eren Fahrr�dern, bei gewissen Geschwindigkeiten ein
,,Flattern" bzw. ,,harmonische Schwingungen" oder ,,Rahmenvibrationen" auf. Die
Meinung der Experten geht hinsichtlich der Ursache dieses Flatterns auseinander,
ACHTUNG
Der Missbrauch des Bremssystems, auch der zu h�ufige Gebrauch der
Vorderbremse, kann dazu f�hren, dass Sie die Kontrolle verlieren und st�rzen.
Vermeiden Sie unangemessenes Bremsen, indem Sie sich mit der Verwendung
der Bremsen, wie auf Seite 10 unter
, Verwenden Sie Ihre Bremsen mit
Vorsicht' und, Seien Sie vorsichtig, wenn Sie unter nassen Bedingungen fahren'
beschrieben, vertraut machen und diese �ben.
VOR IHRER ERSTEN FAHRT
Abbildung 1.3 - Mindest-
h�he beim Stehen �ber
dem Rad
25 mm (1 in.) bei den
meisten Fahrr�dern
50-75 mm (2-3 in.) bei
Mountainbikes
Abbildung 1.4 -
Pedalhaken�berlappung
ACHTUNG
Die Ber�hrung zwischen Fu� oder Pedalhaken und Vorderrad oder Schutzblech
kann dazu f�hren, dass Sie die Kontrolle verlieren und st�rzen. Vermeiden Sie
die Benutzung der Pedale, wenn Sie langsam abbiegen.
