G.26
G.27
KAPITEL DREI
Inspektion, Einstellung und Schmierung
Einstellung der niedrigen Gangposition des vorderen Umwerfers
1. Schalten Sie die Kette auf das kleinste vordere Kettenblatt und den größten
Kassettenzahnkranz um.
2. Lockern Sie den Klemmbolzen des vorderen Umwerferkabels (Abbildung 3.19),
bis das Kabel gelöst ist.
3. Drehen Sie die Stellschraube für den niedrigen Gang (mit einem ,,L"
markiert, Abbildung 3.26), bis die innere Kettenführung des Umwerfers
ca. 0,5 mm von der Kette entfernt ist.
4. Ziehen Sie am Kabelende und schalten Sie den linken Schalthebel mehrmals
herunter, sodass er sich in der Position des kleinen Kettenblatts befindet.
5. Drehen Sie die Kabelstellschraube des Schaltkabels so weit wie möglich im
Uhrzeigersinn.
6. Führen Sie das Kabel in die Rille neben dem Klemmbolzen des Umwerferka-
bels ein, ziehen Sie das Kabel stramm und klemmen Sie das Kabel fest:
· Klemmbolzen des vorderen Umwerferkabels: 5,0-6,8 Nm (44-60 lb·in).
Einstellung der hohen Gangposition des vorderen Umwerfers
1. Schalten Sie den hinteren Umwerfer auf den kleinsten hinteren Zahnkranz.
2. Drehen Sie die Stellschraube für den hohen Gang (mit einem ,,H" markiert,
Abbildung 3.27) gegen den Uhrzeigersinn, bis sie die Bewegung des
Umwerfers nicht mehr stören kann.
3. Drehen Sie die Kurbeln mit der Hand und schalten Sie die Kette
mit dem Schalthebel vorsichtig auf das äußere Kettenblatt.
4. Positionieren Sie die äußere Kettenführung des vorderen
Umwerfers mit dem Schalthebel in ca. 0,5 mm Entfer-
nung von der Kette.
5. Ziehen Sie die Stellschraube für den hohen Gang so weit
fest, bis Sie Widerstand spüren. Wenn Sie die Schraube
zu fest angezogen haben, bewegt sich der Umwerfer in
Richtung kleines Kettenblatt.
Prüfen Sie Ihre Einstellungen und probieren Sie verschie-
dene Gangkombinationen aus. Vergewissern Sie sich, dass die
Kette beim Umschalten nicht abspringt und dass der Umwer-
ferkäfig sich nicht an irgendeinem Teil des Kurbelsatzes reibt.
Einstellung der mittleren Gangposition des vorderen
Umwerfers mit drei Kettenblättern
1. Schalten Sie die Kette auf das größte vordere Kettenblatt
und den kleinsten hinteren Zahnkranz um.
2. Drehen Sie Kabelspannungsstellschraube (auf dem Unterrohr
oder auf dem Hebel) gegen den Uhrzeigersinn, wobei Sie die
Kabelspannung zur Ausrichtung des inneren Umwerferkä-
figs so weit erhöhen, bis der Käfig die Kette gerade berührt.
Probieren Sie verschiedene Gangkombinationen aus um
sicherzustellen, dass sich die Kette reibungslos auf alle
Kettenblätter ausrichtet.
Hinweis: Einige Vorderschaltungen verfügen über eine
Einrückfunktion. Durch leichtes Herunterschalten
des Hebels sollte sich der Umwerfer leicht nach innen
bewegen und berührt dann nicht mehr die Kette.
Einstellung der hohen Gangposition des hinteren Umwerfers
Abbildung 3.26 - Innere
Begrenzungsschraube
beeinflusst die niedrigen
Gänge
Abbildung 3.27 - Äußere
Begrenzungsschraube
beeinflusst die hohen
Gänge
Abbildung 3.28 - Äußere
Begrenzungsschraube
beeinflusst die hohen
Gänge
1. Schalten Sie die Kette auf den kleinsten hinteren Zahn-
kranz und das größte vordere Kettenblatt um.
2. Lockern Sie den Kabelklemmbolzen (Abbildung 3.20), bis
das Kabel gelöst ist.
3. Stellen Sie sich hinter das Fahrrad um festzustellen, ob
sich der kleinste hintere Zahnkranz, die Kette und die
beiden Umwerferlaufrollen in einer Linie befinden.
4. Wenn sie nicht richtig ausgerichtet sind, drehen Sie die Stell-
schraube für den hohen Gang (in der Regel mit einem ,,H"
markiert, Abbildung 3.28), bis sie sich in einer Linie befinden.
5. Ziehen Sie am Kabel und schalten Sie gleichzeitig hoch,
bis sich der Schalthebel in der Position des kleinsten
Zahnkranzes befindet.
6. Drehen Sie Stellschraube auf dem Schalthebel oder dem
Unterrohr so weit wie möglich im Uhrzeigersinn. Drehen
Sie die Stellschraube auf dem hinteren Umwerfer so weit
wie möglich im Uhrzeigersinn und dann um eine Umdre-
hung gegen den Uhrzeigersinn.
7. Führen Sie das Kabel in die Klemmbolzenrille auf dem
hinteren Umwerfer ein, ziehen Sie das Schaltkabel
stramm und klemmen Sie es fest.
· Klemmbolzen des hinteren Umwerferkabels: 5,0-6,8 Nm
(44-60 lb·in).
