G.17
KAPITEL DREI
Inspektion, Einstellung und Schmierung
Empfohlene Werkzeuge für eine ordnungsgemäße
Fahrradwartung:
Drehmomentschlüssel mit lb·in- oder Nm-Einteilungen.
2, 4, 5, 6, 8 mm Innensechskantschlüssel
9, 10, 15 mm Gabelschlüssel
15 mm Ringschlüssel
Steckschlüssel, 14, 15 und 19 mm
T25 Torx-Schlüssel
Nr. 1 Kreuzschlitzschraubendreher
Flicksatz für Reifenschlauch
Fahrradpumpe mit Messgerät
Reifenhebel
Wrench Force
®
synthetischer Kettenschmierstoff oder gleichwertiges Produkt
Wrench Force
®
synthetisches Fett oder ähnliches Fahrradfett
Wrench Force
®
Rahmenpoliermittel oder ähnliches Rahmenschutzmittel
Spezielle Hochdruckluftpumpe für hintere Stoßdämpfer- oder Federgabel.
Hinweis: Nicht alle Fahrräder erfordern alle Werkzeuge.
INSPEKTION, EINSTELLUNG UND
SCHMIERUNG
In diesem Kapitel sind die Intervalle für die Inspektion der Teile des Fahrrades
aufgeführt. Außerdem enthält es Anweisungen für die Einstellung und Schmie-
rung dieser Teile. Wenn irgendein Teil eine Inspektion nicht besteht, dürfen Sie
nicht mit dem Fahrrad fahren. Entweder müssen Sie das Teil reparieren oder
ersetzen oder Ihr Fahrrad zur Wartung zum Händler bringen.
Anmerkungen zu Drehmomentdaten
Das Drehmoment ist ein Maß der Anzugskraft eines Befestigungsmittels mit
Gewinde, beispielsweise einer Schraube oder eines Bolzens, das durch die Verwendung
eines Drehmomentschlüssels festgelegt wird. Die in diesem Handbuch aufgeführten
Drehmomentdaten dienen als Richtlinie, damit Sie die richtige Anzugskraft der Teile und
Befestigungsmittel mit Gewinde festlegen können.
Die Drehmomentdaten sollten verwendet werden um sicherzustellen, dass die
Befestigungsmittel nicht zu stark angezogen werden. Leichte Unterschiede bei ähnlichen
Teilen erfordern u. U. ein anderes Drehmoment. Deshalb wird in den meisten Fällen
ein Drehmomentbereich angeboten. Die Anwendung eines Drehmoments, das den
empfohlenen Wert überschreitet, sorgt nicht für einen besseren Halt und kann sogar zur
Beschädigung oder zum Versagen eines Teils führen.
Führen Sie stets die einfachen Funktionsprüfungen aus, die in diesem Kapitel
aufgeführt sind, um sicherzustellen, dass ein Teil richtig angezogen ist, und zwar
unabhängig davon, ob es mit einem Drehmomentschlüssel festgezogen wurdeoder nicht.
Die Lenkstange, also der Teil, den Sie beim Radfahren mit
Ihren Händen festhalten, ist in erster Linie für die Lenkung
und Kontrolle des Fahrrads verantwortlich. Außerdem
definieren die Lenkstange zusammen mit dem Sattel Ihre
Haltung auf dem Fahrrad und tragen damit zum bequemen
und effizienten Fahren bei. Die Lenkstange ist mithilfe
des Vorbaus am Fahrrad befestigt (Abbildung 3.1-3.4). In
diesem Abschnitt wird erklärt, wie Ihre Lenkstange, der
Vorbau und die Lenkerhörnchen überprüft, eingestellt und
geschmiert werden.
Es gibt zwei Arten von Vorbauten:
·
Rennvorbauten
sind mit einem Hohlrohr ausgestattet
(Abbildung 3.3), das mithilfe eines Spreizkeils in der
Gabel befestigt ist.
·
Vorbauten zur Direktmontage
(Abbildung 3.2) werden auf die Außenseite des
Gabelschaftrohrs geklemmt.
Einige Fahrräder verfügen auch über Verlängerungen, die an der Lenkstange
angebracht werden, sogenannte Lenkerhörnchen (Abbildung 3.6).
ACHTUNG
Ein Fahrrad mit einer Fehlfunktion kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle
verlieren und stürzen. Überprüfen Sie das gesamte Fahrrad sorgfältig vor jeder
Fahrt und fahren Sie erst dann, wenn alle etwaigen Probleme behoben sind.
LENKSTANGEN, LENKERHÖRNCHEN UND VORBAU
Abbildung 3-1 - Höhen-
verstellbarer Hohlrohr-
vorbau
Vorbau-
spreizbolzen
Lenkstangen-
klemmbolzen
Winkel-
stellbol-
zen
