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CAPÍTULO TRÊS
Inspeção, ajuste e lubrificação
Para alterar o Sugar+ para o modo de deslocamento longo
1. Siga as instruções da página anterior para ajustar sua bicicleta com a
ligação Sybil no modo de deslocamento-padrão com o amortecedor na
posição superior (Figura 3.103).
2. Afrouxe a porca do parafuso de retenção do amortecedor traseiro em
diversas revoluções.
3. Mova o amortecedor aos furos de montagem mais baixos, de deslocamento
maior, na ligação Sybil.
4. Reinstale o parafuso de montagem do amortecedor e aperte a porca da
forma demonstrada Inspeção na página anterior.
5. Reajuste o garfo de suspensão para que corresponda com a suspensão
traseira.
Como ocorre para qualquer componente de suspensão, as recomendações
fornecidas aqui são para um ponto inicial. Para as configurações ideais para
você, experimente ligeiras variações de pressão e de amortecimento até que
encontre uma configuração que funcione melhor para você de acordo com o
terreno onde anda e com seu estilo de ciclismo.
Para alterar o Sugar+ para o modo de deslocamento curto
1. Inverta as instruções de
Para alterar o Sugar+ para o modo de desloca-
mento longo
Sempre teste os ajustes feitos à suspensão e familiarize-se com o desem-
penho da bicicleta antes de andar nela em altas velocidades ou em terrenos
difíceis. Aprenda a função e o desempenho dos ajustes de suspensão ao andar
em velocidades mais baixas e em terrenos fáceis.
Klein Palomino
Este sistema conecta a alavanca de balanço à estrutura
com uma articulação oscilante curta (Figura 3.104).
Inspeção
A cada dez horas de uso, inspecione a firmeza dos
parafusos de montagem do amortecedor e dos parafusos
do pivô. Remova a porca do pino ou eixo, limpe cuidadosa-
mente as roscas e aplique um composto para travamento
da rosca (o Loctite 242 é excelente). Aperte os parafusos
aos seguintes torques:
· Parafusos de montagem do amortecedor:
61-75 lb·pol (6,9-8,5 Nm).
· Parafusos do eixo do pivô
100-110 lb·pol (11,3-12,4 Nm).
Uma vez por mês verifique se há desgaste no rolamento. Coloque uma mão
em cima do pneu traseiro e agarre o canote do selim com a outra. Tente mover
a roda traseira de um lado para o outro e o canote do selim para cima e para
baixo. Se sentir alguma folga excessiva, leve a bicicleta ao seu revendedor
Klein para manutenção.
Ajuste da suspensão
O manual do proprietário do amortecedor informa como ajustar o amorte-
cedor traseiro da maioria dos modelos de bicicleta. Essas informações fazem
sugestões de ajuste especificamente para o Fuel.
Para uma utilização geral, configure os garfos para uma flexão de 15%
(12 mm) e o amortecedor traseiro para uma flexão de cerca de 25% (9 mm). Se
você anda de uma maneira mais lenta ou técnica, pode desejar uma flexão um
pouco maior. Se anda muito rápido, ou em terreno mais plano, pode preferir
menos flexão. Encontre as pressões corretas para a flexão inicial no quadro
abaixo e depois experimente incrementos de 5 a 10 PSI (0,25 a 0,5 ATM). Se o
amortecedor tiver ajuste de amortecimento, configure-o a dois cliques da velo-
cidade máxima.
LB PSI
KG ATM
LB PSI
KG ATM
100 50
45 3,4
180 90
85 6,4
110 55
50 3,8
190 95
90 6,8
120 60
55 4,2
200 100
95 7,2
130 65
60 4,5
210 105
100 7,6
140 70
65 4,9
220 110
105 8,0
150 75
70 5,3
230 115
110 8,3
160 80
75 5,7
240 120
170 85
80 6,1
Figura 3.104- Peças da
suspensão Palomino
Parafusos de
montagem do
amortecedor
Válvula
de ar
Parafusos de
montagem
do
amortecedor
Pivôs
