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CAPÍTULO TRÊS
Inspeção, ajuste e lubrificação
SISTEMAS DE SUSPENSÃO: AMORTECE-
DORES TRASEIROS
A suspensão traseira permite que a roda traseira mova sobre irregulari-
dades no solo com menos movimento vertical sendo transmitido à bicicleta
ou ao ciclista. Se sua bicicleta está equipada com suspensão traseira, asse-
gure-se de que ela está operando corretamente antes de cada utilização. Leia
o
Manual do proprietário da suspensão traseiraque acompanhou a bicicleta.
Se você não recebeu um manual de amortecedor, solicite um junto ao seu reven-
dedor, entre em contato conosco e enviaremos um para você, ou então baixe um
de um site na Internet:
www.rockshox.com
www.foxshocks.com
O objetivo das informações a seguir é apenas suplementar as instruções do
fabricante do amortecedor.
Leia as informações gerais em
Dicas de suspensão- todos os sistemas e
também informações específicas sobre o tipo de suspensão traseira de sua
bicicleta que se encontram nas páginas a seguir.
Dicas de suspensão traseira- todos os sistemas
Para conseguir o melhor desempenho do sistema de suspensão traseira,
faça boa manutenção de todas as suas peças
· Estrutura
· Alavanca de balanço
· Rolamentos
· Peças de retenção
· Amortecedor traseiro
Para que funcione corretamente, todas as peças de retenção devem ser
tarraxadas corretamente e o amortecedor traseiro deve ser ajustado para seu
peso, estilo de utilização e para o terreno onde você utilizará a bicicleta.
Mantenha todos os componentes da suspensão limpos. Terra, lama e outros
elementos contaminantes podem penetrar nos componentes da suspensão,
causando desgaste prematuro ou excesso de atrito. Para limpar o sistema
de suspensão, utilize um pano macio, uma escova com cerdas macias e uma
solução de água com sabão. Enxágüe com água limpa. Não utilize solventes
ou detergentes químicos, pois eles podem remover a lubrificação dos rola-
mentos ou do amortecedor traseiro.
Alterar a suspensão afeta as características de manuseio e de frenagem.
Depois de fazer uma alteração, teste cuidadosamente a bicicleta em um local
de pouco trânsito até que esteja familiarizado com seu desempenho.
Lubrificação- todos os sistemas
Nenhuma lubrificação é necessária para o amortecedor e nem para o pivô de
sua bicicleta de suspensão completa. Evite todos os lubrificantes que possam
danificar o cartucho ou os rolamentos compostos. Para os melhores resul-
tados e para uma longa vida útil, simplesmente lave o amortecedor e a área do
pivô com uma solução de água e sabão, ou apenas com água.
Trek Fuel
Este sistema conecta a alavanca de balanço à estrutura
com uma articulação oscilante curta (Figura 3.99).
Inspeção
A cada dez horas de uso, inspecione a firmeza dos
parafusos de montagem do amortecedor e dos para-
fusos do pivô. Remova a porca do pino ou eixo, limpe
cuidadosamente as roscas e aplique um composto para
travamento da rosca (o Loctite 242 é excelente). Aperte os
parafusos aos seguintes torques:
· Parafusos de montagem do amortecedor:
33-164 lb·pol (15,0-18,5 Nm).
· Parafusos do eixo do pivô
95-115 lb·pol (10,7-13,0 Nm).
Parafusos da ponte oscilante
50-75 lb·pol (5,7-8,5 Nm).
Uma vez por mês verifique se há desgaste no rolamento. Coloque uma
mão em cima do pneu traseiro e agarre o canote do selim com a outra. Tente
mover a roda traseira de um lado para o outro e o canote do selim para cima
e para baixo. Se sentir alguma folga excessiva, leve a bicicleta ao seu reven-
dedor para manutenção.
Figura 3.99- Peças da
suspensão Fuel
Válvula
de ar
Parafusos de
articulação
Montagens
do
amortecedor
Pivô
Parafusos
do oscilador
