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CAPÍTULO UM
Guia para operação segura na estrada e fora da estrada
Antes de cada utilização, verifique sua bicicleta e seus componentes de
acordo com a lista de verificação a seguir. As informações abaixo explicam
como realizar essas inspeções. Este não é um programa completo de manu-
tenção. Se não tiver certeza se sua bicicleta tem um problema, leve-a ao seu
revendedor para serviços.
Verifique se as rodas estão alinhadas.
Gire cada roda e observe o aro passar pelas sapatas do freio ou pelo
quadro. Se o aro exibir desalinhamento lateral ou vertical, leve a bicicleta ao
revendedor para manutenção.
Verifique a pressão dos pneus.
Encha os pneus até a pressão de ar recomendada na
lateral do pneu (Fig. 1.5). Alguns pneus oferecem uma
faixa de pressão. Ao inflar um pneu, considere o peso
do condutor (e de qualquer carga). Dentro da faixa, uma
pressão mais alta geralmente permite melhor desem-
penho em superfícies duras como o asfalto, enquanto
pressões mais baixas são melhores para a condução fora
da estrada.
Inspecione os freios.
Siga as instruções de inspeção para o tipo de freio
instalado em sua bicicleta. Se seu sistema de freios não passar na inspeção,
consulte a seção
Sistema de Freios do Capítulo 3, ou leve a bicicleta ao reven-
dedor para manutenção.
Freios de mão
Aperte cada manete de freio na direção do guidão para se certificar de que
o freio se move livremente e pára a bicicleta. Se for possível puxar o manete
do freio até o guidão, o freio está solto demais. Quando os freios não estão em
uso, as sapatas dos freios devem ficar 1 mm a 2 mm distantes do aro. Se as
sapatas estiverem próximas demais do aro, o freio está apertado demais. As
sapatas devem ficar alinhadas com a superfície do aro (Figura 1.6).
Freios a disco
Aperte cada manete de freio na direção do guidão para se certificar de
que o freio se move livremente e pára a bicicleta. Se for possível puxar o
manete do freio até o guidão, o freio está solto demais. As sapatas do freio
devem ficar 0,25 mm a 0,75 mm distantes do disco quando os freios não
estiverem em uso. Se elas estiverem próximas demais, o freio está apertado
demais, ou desalinhadas.
Frenagens severas fazem com que o disco e a pinça do pneu se aqueçam.
Após a frenagem, não toque no disco por pelo menos 30 minutos. Como ocorre
com outras partes giratórias de uma bicicleta, evite colocar os dedos no disco.
ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO: INSPECIONE SUA BICICLETA
Figura 1.5 - Etiqueta de
pressão dos pneus
ALERTA
Se os freios de sua bicicleta não estiverem operando corretamente, você pode
perder o controle e cair. Inspecione os freios detalhadamente antes de cada
saída, e não ande na bicicleta até que o problema tenha sido corrigido.
Figura 1.6- Alinhamento da sapata do freio
Sapatilha do freio alinhada
com a superfície do aro
A sapatilha e o aro devem
estar paralelos
Direção da rotação do aro
Aberto cerca de 0,5 mm - 1,0 mm
CUIDADO
Os freios a disco e os discos esquentam muito durante o uso e podem
queimar a pele. Além disso, as beiras do disco podem ficar afiadas
e cortar a pele. Evite tocar no disco ou no freio a disco quando esti-
verem quentes ou em rotação.
