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CAPÍTULO TRÊS
Inspeção, ajuste e lubrificação
Freio contrapedal
Introdução
Em vez de operação à mão, o freio contrapedal é ativado
com as pernas ao pedalar o braço do pedal para trás. A
corrente transmite o movimento dos pedivelas ao cubo
traseiro. O mecanismo de frenagem de fato fica dentro do
cubo traseiro. Este sistema consiste de várias peças:
· Cubo traseiro
· Corrente e jogo de pedal
Inspeção
Mensalmente verifique que o parafuso de retenção da
alavanca de freio está bem apertada e que a correia do freio
está firmemente afixada no suporte da corrente (Figura 3.63).
Uma vez por mês, ou sempre que a roda for instalada, verifique a
tensão da corrente. Sem a tensão correta, a corrente pode cair e o freio
não funcionar.
Ajuste
Consulte
Sistema propulsor nas páginas 23-24 para os Procedimentos de ajuste.
Remoção da roda traseira
Para soltar a alavanca do freio
1. Afrouxe e remova o parafuso de retenção da alavanca do freio (Figura 3.63).
Para destravar o eixo do quadro
Ao soltar e apertar porcas de eixo, realize o procedimento lentamente,
em pequenos incrementos, para evitar afetar o ajuste do cubo do
rolamento.
1. Afrouxe ligeiramente a porca do eixo em um lado do cubo em cerca de 1/4
de uma rotação.
2. Afrouxe ligeiramente a porca do eixo do outro lado do cubo em cerca de 1/4
de uma rotação.
3. Continue afrouxando as porcas do eixo em incrementos pequenos até
que ambas as porcas estejam frouxas o suficiente para deslizar o cubo
dos suportes.
Com bicicletas equipadas com rodas de apoio, há um segundo conjunto
de porcas de eixo sob as braçadeiras das rodas de apoio. Afrouxe e
remova-as do mesmo modo.
Para instalar a roda
1. Passe a corrente sobre o cubo (não sobre o pinhão traseiro) e deslize o
cubo nos suportes.
2. Empurre a roda totalmente para frente, posicione a corrente no pinhão
traseiro, e puxe a roda de volta até que seja alcançada a tensão correta
da corrente.
3. Enquanto mantém a roda reta dentro do quadro, mantenha a tensão da
corrente e inverta as instruções de remoção da roda, inclusive ao apertar
gradativamente as porcas do eixo.
4. Se necessário, tensione a corrente novamente (com os tensionadores de
corrente, se presentes).
5. Reajuste as rodas de apoio, se existirem, e aperte as porcas secundárias
de eixo.
6. Reinstale a alavanca de freio contrapedal e aperte a porca de retenção da
alavanca de freio, se existir.
7. Siga os procedimentos de
Inspeção na seção Rodas deste capítulo para
completar a instalação.
8. Gire a roda para ver se a roda está centralizada e se ela gira livremente
sem atrito.
9. Certifique-se de o freio estar funcionando corretamente.
Lubrificação
Freios contrapedal não exigem mais lubrificação. Siga as recomendações da
seção
Rodas para a lubrificação dos rolamentos do cubo.
Figura 3.63- Peças do
freio contrapedal
Correia do
freio
Parafuso de reten-
ção da alavanca
do freio
