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CAPÍTULO TRÊS
Inspeção, ajuste e lubrificação
Mensalmente verifique os cabos dos freios para detectar
torceduras, ferrugem, filetes quebrados e extremidades
desgastadas e verifique o alojamento para detectar extre-
midades torcidas, cortes, bobinas arranhadas e desgaste.
Substitua qualquer peça que não passar na inspeção.
Ajuste
Para ajustar o alcance do manete do freio
Com alguns manetes de freio, você pode alterar o
alcance, isto é, a distância do guidão até o manete.
1. Localize o parafuso de ajuste do alcance (Figura 3.61)
e gire. Para aumentar o alcance, gire o parafuso para
dentro (no sentido horário). Para reduzir o alcance,
gire o parafuso para fora (no sentido anti-horário).
2. Se necessário, após o ajuste do alcance, reajuste o vão
da sapata.
Para ajustar o vão da sapata do freio direito
até o aro
1. Gire o ajustador fixo da sapata (Figura 3.26). Para
aumentar o vão da sapata, gire o tensionador do cabo
para dentro (no sentido horário). Para reduzir o vão
da sapata, gire o tensionador do cabo para fora (no
sentido anti-horário).
2. Se não for possível ajustar as sapatas corretamente
dessa maneira, siga as instruções
Para ajustar o vão
da sapata de freio esquerda até o disco e re-posicione a
sapata direita
.
Para ajustar o vão da sapata do freio
esquerdo até o disco
1. Gire o tensionador do cabo. Para aumentar o vão da
sapata, gire o tensionador do cabo para dentro (no
sentido horário). Para reduzir o vão da sapata, gire o
tensionador do cabo para fora (no sentido anti-horário).
2. Se não for possível ajustar as sapatas dos freios desta
maneira, afrouxe o parafuso de retenção do cabo e reco-
necte o cabo da forma detalhada em
Para instalar um cabo
de freio, na página 23, mas sem remover o cabo do freio.
3. Após o ajuste, gire a contraporca no sentido horário para ajudar a impedir
a rotação do tensionador.
Para alinhar o freio com o disco
1. Afrouxe os parafusos de montagem do freio.
2. Passe um cartão de visita, ou outro objeto fino semelhante, entre a sapata
direita do freio e o disco.
3. Aplique o manete por completo e aperte os parafusos gradativamente,
como especificado em
Inspeção.
Para remover as sapatas de freio
1. Remova a roda.
2. Com os dedos, ou com um alicate de bico, agarre a espiga de instalação da
sapata do freio (Figura 3.57) e puxe-a para fora.
Remoção da roda
Remover uma roda equipada com um freio a disco não requer a abertura do
freio. Siga as instruções
Para remover uma roda e instalação na página 44, e
simplesmente deslize o disco para fora do freio.
Ao instalar a roda, guie cuidadosamente o disco entre as sapatas do freio.
Se a beira do disco for pressionada contra as sapatas com muita força, as
sapatas podem ser lascadas ou danificadas, o que então exige a troca das
sapatas do freio.
Lubrificação
A cada três meses, lubrifique os pivôs do manete do freio e a parte da pinça do
freio que gira quando o manete é puxado, com um óleo leve. Consulte o revendedor
sobre um óleo recomendado. Tome cuidado para não deixar óleo cair em nenhuma
outra parte do freio.
Sempre que um cabo de freio for instalado, lubrifique o mesmo com uma
camada fina de graxa sintética Wrench Force
®
ou similar.
Instalação do cabo
Siga as instruções
Para instalar um cabo de freio, na página 34.
Figura 3.60- Parafusos de
retenção do freio a disco
Parafusos do
adaptador
Parafusos de
montagem
Figura 3.62- Botão de
ajuste da sapata fixa
Ajustador
fixo da
sapata
Figura 3.61- Manete do
freio
Parafuso de
ajuste de
alcance
Tensionador
do
cabo
Cabo
Parafuso de
retenção do
manete
