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CAPÍTULO UM
Guia para operação segura na estrada e fora da estrada
Certifique-se de que sua bicicleta se adapta perfeitamente a você.
Seu revendedor deve fornecer uma bicicleta do tamanho
adequado para você.
Certifique-se de existir um vão adequado no
tubo superior.
Deve haver um vão de pelo menos 25 mm entre o tubo
superior e o ciclista quando este estiver em pé sobre a
bicicleta (Figura 1.3). Para mountain bikes, recomenda-
se um vão de 50 mm a 75 mm.
Alguns modelos têm limites máximos de peso:
Triciclo
80 lb (36 kg)
Ajuste o selim e o guidão.
O selim e o guidão devem ser ajustados de forma a
oferecer o maior conforto e o melhor desempenho. Antes
de fazer estes ajustes, veja o Capítulo 3.
Conheça o desempenho de sua bicicleta.
Os recursos de sua bicicleta, se utilizados de maneira errada, podem fazer
com que você perca o controle da bicicleta. Esses recursos lhe dão maior
conforto, controle, eficiência de pedalagem e poder de parada.
Treine primeiro em velocidades baixas.
Antes de andar rápido ou sob condições mais difíceis, aprenda a função e o
desempenho de todos os mecanismos de sua bicicleta andando em velocidades
mais baixas e em um estacionamento plano e vazio.
Se quiser que sua bicicleta desempenhe de modo diferente, ou se tiver
necessidades especiais que exijam peças diferentes para a operação segura
de sua bicicleta, entre em contato com seu revendedor. Por exemplo, o poder
de frenagem de diferentes bicicletas varia de acordo com o uso pretendido
da bicicleta. Se você quiser que sua bicicleta tenha mais ou menos poder de
frenagem, entre em contato com seu revendedor para fazer ajustes aos freios
ou para outras opções de freios para sua bicicleta.
Evite o contato do firma-pés com a roda dianteira.
Quando estiver andando devagar, não pedale se
o guidão estiver virado. Bicicletas modernas de alto
desempenho utilizam um projeto de base de roda curto,
com a roda dianteira localizada muito próxima dos
pedais. Pode ocorrer, em velocidades muito baixas, que
quando o guidão é virado, seu pé ou os firma-pés entrem
em contato com a roda dianteira ou com o pára-lama
(Figura 1.4). Em velocidades normais, o guidão não vira
o suficiente para que isto ocorra.
Evite a trepidação anormal ou a vibração da roda dianteira.
Em alguns casos muito raros, alguns ciclistas, como ciclistas habituais que
utilizam bicicletas maiores, podem sentir algumas vibrações anormais ou "osci-
lação harmônica" ou "vibração do quadro" em certas velocidades. Os especialistas
discordam sobre as causas de vibrações anormais, mas alguns acreditam que isso
possa ser ocasionado por uma caixa de direção frouxa, tensão inadequada nos
ALERTA
O mau uso do sistema de freios, inclusive pressão excessiva exercida no
freio dianteiro, pode ocasionar a perda de controle e quedas. Evite o uso
inadequado dos freios compreendendo e praticando a aplicação correta
dos freios como explicado na página 10 sob
`Use os freios cuidadosamente'
e
`Cuidado ao andar em condições molhadas.'
ANTES DE SUA PRIMEIRA VOLTA
Figura 1.3 - Folga mínima quan-
do em pé sobre a bicicleta
25 mm (1 polegada) para a
maioria das bicicletas
50 mm - 75 mm (2-3 polega-
das) para mountain bikes
Figura 1.4- Sobreposição do firma-pés
ALERTA
O contato entre seu pé ou o firma-pés e a roda ou o pára-lama dianteiro
pode ocasionar a perda de controle e quedas. Evite pedalar quando
estiver virando lentamente.
