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CAPÍTULO UM
Guia para operação segura na estrada e fora da estrada
Com os sistemas modernos de câmbio que são indexados, um movimento da
alavanca do câmbio de uma posição à próxima (ou o movimento do mesmo à
posição de "shift") deve passar a corrente de uma marcha à próxima imediata-
mente. Contudo, bicicletas equipadas com alavancas de câmbio de estrada STI
e com engrenagens triplas podem ter trocas ainda melhores, especialmente
quando se troca da coroa menor à do meio, se você "segurar" a alavanca por
um momento antes de soltar a alavanca.
· Troca de marchas de uma bicicleta com engrenagens
internas
Planeje as trocas de marcha antecipadamente. A troca das marchas ocorre melhor
quando se estiver diminuindo a velocidade, quando parado, ou pedalando para trás.
Se for preciso trocar de marcha enquanto estiver pedalando, reduza a pressão exer-
cida nos pedais. Tensão excessiva na corrente dificulta a troca das marchas.
Escolha a marcha que for mais confortável para as condições do desloca-
mento. Você deve poder manter uma taxa constante de pedalagem.
Evite o dano causado pelo impacto do guidão no quadro.
Com algumas bicicletas, quando a roda dianteira for virada em ângulos
extremos, o guidão pode entrar em contato com o quadro. Evite os danos do
impacto do guidão ao colocar almofadas nas partes do guidão, do quadro, ou
de ambos, em que ocorre o contato. Consulte seu revendedor para detalhes
sobre os dispositivos ou materiais de proteção recomendados.
Nunca altere o garfo, o quadro, ou os componentes.
Modificar as partes de sua bicicleta de qualquer maneira, inclusive o
quadro, o garfo e todos os componentes, pode deixar sua bicicleta insegura.
Por exemplo, alguns quadros têm tratamentos especiais em suas superfícies
que aumentam suas resistências; esses tratamentos podem ser removidos
com técnicas ruins de retirada de tinta. A remoção de alças redundantes de
retenção de roda nas extremidades do garfo ou de dispositivos de retenção
redundante do estilo "peg-and-eyelet" é outro exemplo de como alterar uma
bicicleta pode torná-la menos funcional.
A troca do garfo de sua bicicleta pode alterar suas características de direção
ou acrescentar mais estresse indesejado.
· Nunca coloque um garfo de suspensão em uma bicicleta de estrada.
· Alguns modelos não são compatíveis com garfos de abraçadeiras triplas e
coroas duplas
.
Se for necessário substituir o garfo de qualquer bicicleta, consulte o reven-
dedor ou o departamento de serviços técnicos do fabricante da bicicleta para
se certificar de que os garfos novos são compatíveis com o quadro.
Qualquer modificação que for feita ao quadro, garfo, ou aos componen-
tes pode deixar sua bicicleta fora de nossas especificações e, assim, anular
sua garantia.
Cuide do conjunto de quadro de sua bicicleta.
São utilizados diversos materiais para a construção de conjuntos de
quadros (quadro e garfo) de bicicletas. Pode ser necessário dar atenção espe-
cial à manutenção de seu conjunto de quadro. Consulte as páginas 56-57 para
maiores informações sobre o conjunto de quadro.
ALERTA
Nunca modifique o conjunto de quadro ou suas peças nenhuma maneira,
incluindo o uso ou a realização de lixamentos, furos, a remoção de
dispositivos redundantes de retenção ou pelo uso de qualquer outro tipo
de técnica. Um quadro, garfo, ou um componente que for alterado de
maneira indevida pode fazer com que você perca o controle e caia.
